近日,由澳大利亞設計師Tim Cameron設計的V8跑車Aurora Hellfire OZ26發布,該車最大馬力417匹,搭載2575c.c.水冷發動機,其動力遠超鈴木隼,甚至比川崎的H2R還要高117匹!除馬力強勁外,OZ26還配備各種高規格配置及電子裝置。
OZ26搭載2575c.c. V型8缸水冷發動機,并采用雙頂置凸輪軸,最大馬力417 匹(9500轉),峰值扭矩319牛米(7000轉),極速達340km/h,車重265kg(不含油)。
配置上,OZ26采用Hossack前減震和Ohlins電子可調節減震,為摩托車在高速行駛中的穩定性提供了有力保證;OZ26還配備電子油門、四種騎行模式(sport、touring、 wet和custom)、10段可調節牽引力控制系統、Motec M1 電控單元等各項電子配置。其中,OZ26的5速變速箱可通過腳和手把按鈕進行調節,剎車系統則采用Brembo的四活塞剎車卡鉗,并標配ABS。
此前527在5月份曾報道過另外一款澳大利亞V8車型PGM V8,該車最大馬力334匹,雖然該車搭載的是1996c.c.發動機,但比PGM V8高579c.c.的OZ26能達到417匹的馬力同樣是令人驚嘆!
OZ26搭載2575c.c. V型8缸水冷發動機,并采用雙頂置凸輪軸,最大馬力417 匹(9500轉),峰值扭矩319牛米(7000轉),極速達340km/h,車重265kg(不含油)。
配置上,OZ26采用Hossack前減震和Ohlins電子可調節減震,為摩托車在高速行駛中的穩定性提供了有力保證;OZ26還配備電子油門、四種騎行模式(sport、touring、 wet和custom)、10段可調節牽引力控制系統、Motec M1 電控單元等各項電子配置。其中,OZ26的5速變速箱可通過腳和手把按鈕進行調節,剎車系統則采用Brembo的四活塞剎車卡鉗,并標配ABS。
此前527在5月份曾報道過另外一款澳大利亞V8車型PGM V8,該車最大馬力334匹,雖然該車搭載的是1996c.c.發動機,但比PGM V8高579c.c.的OZ26能達到417匹的馬力同樣是令人驚嘆!