Motocompo是本田在1981年-1983年間制造并銷售的一款踏板車。它的特別之處在于其車把，腳踏和坐墊均可折疊，完成折疊后的Motocompo可以存放在同時(shí)期銷售的本田Today和City后備箱內(nèi)。
本田推出這款摩托車的初衷是解決城市通勤最后五公里的問題，這在當(dāng)時(shí)算是非常具有前瞻性的理念。但無奈當(dāng)時(shí)的市場對(duì)于這類產(chǎn)品的需求并未達(dá)到預(yù)期，所以Motocompo的市場表現(xiàn)不盡如人意，最終停產(chǎn)退市。
我是從日本動(dòng)漫《逮捕令》認(rèn)識(shí)的Motocompo，當(dāng)時(shí)還覺得這么可愛的小玩意只不過是漫畫里才會(huì)有的，不可能有現(xiàn)實(shí)中的原型，后來才知道這是本田的作品。
現(xiàn)在，眾多的大城市都有著嚴(yán)重的交通問題，擁堵已經(jīng)讓很多人無法忍耐，因此四輪+兩輪的概念又重新被提及并火熱起來。雖然，輕便摩托車和電動(dòng)車層出不窮，但真正意義上達(dá)到甚至超越Motocompo、能同時(shí)具有便利性和樂趣的產(chǎn)品在我看來是還沒有出現(xiàn)的。一次工作機(jī)會(huì)讓我有機(jī)會(huì)在基友那里近距離的體驗(yàn)了一下這款神奇的踏板車。
完全打開狀態(tài)下的Motocompo，別看個(gè)頭只有這么一點(diǎn)兒，但是所有功能一應(yīng)俱全，騎乘姿態(tài)也不會(huì)讓人難受。
超短的車身要容納下摩托車的所有部件，并且還要支持折疊，本田工程師的腦洞可見一般。
很有時(shí)代感的外形，方方正正。
俯瞰車把，上邊的兩個(gè)紅色大旋鈕是折疊車把的機(jī)關(guān)。
左側(cè)車把控制區(qū)包含轉(zhuǎn)向燈、喇叭、大燈開關(guān)。因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)離合器和單速設(shè)計(jì)，所以左側(cè)手柄控制的是車輛后剎車。
右側(cè)帶有機(jī)油指示燈和車速表，車把控制油門和前剎。如果你的體重不算太超標(biāo)，這個(gè)小家伙是有能力讓時(shí)速表的指針超過40的。
方方正正的大燈，并非長明燈。著車后需要手動(dòng)開啟。
呆萌的圓型轉(zhuǎn)向燈，沒有雙閃功能。
原配單側(cè)后視鏡，右側(cè)設(shè)置符合日本路況，放在國內(nèi)可以取下來擰到左邊。
鑰匙門帶有龍頭鎖。
可折疊的蓋子。
面積不大但是很舒服的坐墊。
文坐墊最后的英文字符代表了品質(zhì)。
腳踏和啟動(dòng)拉桿。那個(gè)時(shí)候，電啟動(dòng)還不是潮流配置。這臺(tái)Motocompo的歲數(shù)比我還大，但只需要一腳就能夠踹著。
黃色手柄是風(fēng)門。
油表。
小油箱，加滿油花不到二十塊錢。
座椅收放手柄，搬動(dòng)它可以收起或打開坐墊。在坐墊收起狀態(tài)下，Motocompo是打不著的，所以如果你發(fā)現(xiàn)腿都快踹斷了車也沒發(fā)動(dòng)，記得檢查一下這里。
打開折疊蓋板后，放倒的車把可以收入車體內(nèi)的支架。
兩邊車把都有專門的支架。
兩邊車把都有專門的支架。
尾燈照明效果還不錯(cuò)。
變身“小板凳”。
兩側(cè)黑色塑料蓋板都帶有把手和掛鉤，方便搬運(yùn)及固定車輛。
左側(cè)蓋板前這個(gè)帶拉環(huán)的猜猜是什么。
它是Motocompo原車帶的車鎖，但是這個(gè)直徑在國內(nèi)肯定是然并卵的。
七龍珠貼紙后邊的旋鈕可以控制油路開閉，裝在后備箱里的時(shí)候最好把油路關(guān)閉，防止車輛意外倒車后燃油泄漏。其實(shí)即便不倒，關(guān)上閥門也可以減少車?yán)锏钠臀丁?br />
折疊蓋板上的使用說明，可惜全是日文，完全看不懂。
左側(cè)車把在剎車?yán)帋в幸粋€(gè)卡環(huán)，發(fā)動(dòng)車輛的時(shí)候需要將其其卡住，防止車輛著車以后前躥造成危險(xiǎn)。
騎乘時(shí)的主視角。其實(shí)在騎乘的時(shí)候，你的視野中是完全看不到Motocompo的，因?yàn)樗×恕?br />
前部加裝了折疊鎖，可以圖個(gè)心理安慰。要防盜，搬回家最靠譜。
車主換裝了更大尺寸的輪胎，因此后部在行駛的時(shí)候會(huì)與擋泥板產(chǎn)生摩擦。細(xì)小的排氣管你找到了嗎？Motocompo只有大撐，使用很方便。
排量49cc的AB12E兩沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
Motocompo的最佳防盜模式就是把它搬回家，放心，任何尺寸的電梯都能裝得下它。
本田City的車身尺寸跟國產(chǎn)的第一代奧拓差不多，但是它的后備箱里放得進(jìn)一臺(tái)摩托車。加滿油的Motocompo凈重45公斤，只要你抱得動(dòng)你的媳婦，就可以把它抱進(jìn)后備箱。
轉(zhuǎn)完這篇稿子后，小編對(duì)這臺(tái)本田MOTOCOMPO產(chǎn)生了濃厚的興趣，好奇之下，去某寶搜索了一下，原來還真有賣……
偉大的某寶
價(jià)格在15000元左右，值得值得買，只能見仁見智了。不過確實(shí)是一臺(tái)可愛的摩托車。
本田推出這款摩托車的初衷是解決城市通勤最后五公里的問題，這在當(dāng)時(shí)算是非常具有前瞻性的理念。但無奈當(dāng)時(shí)的市場對(duì)于這類產(chǎn)品的需求并未達(dá)到預(yù)期，所以Motocompo的市場表現(xiàn)不盡如人意，最終停產(chǎn)退市。
我是從日本動(dòng)漫《逮捕令》認(rèn)識(shí)的Motocompo，當(dāng)時(shí)還覺得這么可愛的小玩意只不過是漫畫里才會(huì)有的，不可能有現(xiàn)實(shí)中的原型，后來才知道這是本田的作品。
現(xiàn)在，眾多的大城市都有著嚴(yán)重的交通問題，擁堵已經(jīng)讓很多人無法忍耐，因此四輪+兩輪的概念又重新被提及并火熱起來。雖然，輕便摩托車和電動(dòng)車層出不窮，但真正意義上達(dá)到甚至超越Motocompo、能同時(shí)具有便利性和樂趣的產(chǎn)品在我看來是還沒有出現(xiàn)的。一次工作機(jī)會(huì)讓我有機(jī)會(huì)在基友那里近距離的體驗(yàn)了一下這款神奇的踏板車。
完全打開狀態(tài)下的Motocompo，別看個(gè)頭只有這么一點(diǎn)兒，但是所有功能一應(yīng)俱全，騎乘姿態(tài)也不會(huì)讓人難受。
超短的車身要容納下摩托車的所有部件，并且還要支持折疊，本田工程師的腦洞可見一般。
很有時(shí)代感的外形，方方正正。
俯瞰車把，上邊的兩個(gè)紅色大旋鈕是折疊車把的機(jī)關(guān)。
左側(cè)車把控制區(qū)包含轉(zhuǎn)向燈、喇叭、大燈開關(guān)。因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)離合器和單速設(shè)計(jì)，所以左側(cè)手柄控制的是車輛后剎車。
右側(cè)帶有機(jī)油指示燈和車速表，車把控制油門和前剎。如果你的體重不算太超標(biāo)，這個(gè)小家伙是有能力讓時(shí)速表的指針超過40的。
方方正正的大燈，并非長明燈。著車后需要手動(dòng)開啟。
呆萌的圓型轉(zhuǎn)向燈，沒有雙閃功能。
原配單側(cè)后視鏡，右側(cè)設(shè)置符合日本路況，放在國內(nèi)可以取下來擰到左邊。
鑰匙門帶有龍頭鎖。
可折疊的蓋子。
面積不大但是很舒服的坐墊。
文坐墊最后的英文字符代表了品質(zhì)。
腳踏和啟動(dòng)拉桿。那個(gè)時(shí)候，電啟動(dòng)還不是潮流配置。這臺(tái)Motocompo的歲數(shù)比我還大，但只需要一腳就能夠踹著。
黃色手柄是風(fēng)門。
油表。
小油箱，加滿油花不到二十塊錢。
座椅收放手柄，搬動(dòng)它可以收起或打開坐墊。在坐墊收起狀態(tài)下，Motocompo是打不著的，所以如果你發(fā)現(xiàn)腿都快踹斷了車也沒發(fā)動(dòng)，記得檢查一下這里。
打開折疊蓋板后，放倒的車把可以收入車體內(nèi)的支架。
兩邊車把都有專門的支架。
兩邊車把都有專門的支架。
尾燈照明效果還不錯(cuò)。
變身“小板凳”。
兩側(cè)黑色塑料蓋板都帶有把手和掛鉤，方便搬運(yùn)及固定車輛。
左側(cè)蓋板前這個(gè)帶拉環(huán)的猜猜是什么。
它是Motocompo原車帶的車鎖，但是這個(gè)直徑在國內(nèi)肯定是然并卵的。
七龍珠貼紙后邊的旋鈕可以控制油路開閉，裝在后備箱里的時(shí)候最好把油路關(guān)閉，防止車輛意外倒車后燃油泄漏。其實(shí)即便不倒，關(guān)上閥門也可以減少車?yán)锏钠臀丁?br />
折疊蓋板上的使用說明，可惜全是日文，完全看不懂。
左側(cè)車把在剎車?yán)帋в幸粋€(gè)卡環(huán)，發(fā)動(dòng)車輛的時(shí)候需要將其其卡住，防止車輛著車以后前躥造成危險(xiǎn)。
騎乘時(shí)的主視角。其實(shí)在騎乘的時(shí)候，你的視野中是完全看不到Motocompo的，因?yàn)樗×恕?br />
前部加裝了折疊鎖，可以圖個(gè)心理安慰。要防盜，搬回家最靠譜。
車主換裝了更大尺寸的輪胎，因此后部在行駛的時(shí)候會(huì)與擋泥板產(chǎn)生摩擦。細(xì)小的排氣管你找到了嗎？Motocompo只有大撐，使用很方便。
排量49cc的AB12E兩沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
Motocompo的最佳防盜模式就是把它搬回家，放心，任何尺寸的電梯都能裝得下它。
本田City的車身尺寸跟國產(chǎn)的第一代奧拓差不多，但是它的后備箱里放得進(jìn)一臺(tái)摩托車。加滿油的Motocompo凈重45公斤，只要你抱得動(dòng)你的媳婦，就可以把它抱進(jìn)后備箱。
轉(zhuǎn)完這篇稿子后，小編對(duì)這臺(tái)本田MOTOCOMPO產(chǎn)生了濃厚的興趣，好奇之下，去某寶搜索了一下，原來還真有賣……
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價(jià)格在15000元左右，值得值得買，只能見仁見智了。不過確實(shí)是一臺(tái)可愛的摩托車。
