2015年新車Scout(偵察兵)是印第安最暢銷的車型之一,為此,印第安決定進(jìn)一步擴(kuò)大Scout車型系列,并在2016年推出新車Scout Sixty。Sixty可以說是Scout的“孿生兄弟”,兩車最大的區(qū)別就是Sixty采用了排量較小的999c.c.發(fā)動機(jī)和規(guī)格較低的配置。該車的官方售價為8999美元,約合人民幣5.7萬元。
Sixty搭載當(dāng)前Scout的水冷發(fā)動機(jī),將排量由1130c.c.降為999c.c.,馬力也由100匹降至78匹,峰值扭矩88牛米(原款為98牛米);新車的鑄造鋁合金車架、減震系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)均來自原款Scout;為控制成本,Sixty采用了規(guī)格較低的5速變速箱(原款采用6速變速箱),而且不能選配ABS。此外,印第安為Sixty配備手把、腳踏、輪圈、車座等多種改裝部件供騎士改裝。
由于Sixty 999c.c.的發(fā)動機(jī)排量相當(dāng)于60立方英寸,因此印第安將該車命名為“Sixty”,Sixty將以更低的價格吸引更多年輕騎士。此外,印第安董事長Steve Menneto表示,印第安還將發(fā)布幾款由RSD打造的flat track競賽車型,使印第安重返勝利的巔峰!
Sixty搭載當(dāng)前Scout的水冷發(fā)動機(jī),將排量由1130c.c.降為999c.c.,馬力也由100匹降至78匹,峰值扭矩88牛米(原款為98牛米);新車的鑄造鋁合金車架、減震系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)均來自原款Scout;為控制成本,Sixty采用了規(guī)格較低的5速變速箱(原款采用6速變速箱),而且不能選配ABS。此外,印第安為Sixty配備手把、腳踏、輪圈、車座等多種改裝部件供騎士改裝。
由于Sixty 999c.c.的發(fā)動機(jī)排量相當(dāng)于60立方英寸,因此印第安將該車命名為“Sixty”,Sixty將以更低的價格吸引更多年輕騎士。此外,印第安董事長Steve Menneto表示,印第安還將發(fā)布幾款由RSD打造的flat track競賽車型,使印第安重返勝利的巔峰!