去年EICMA車展上,Moto Guzzi憑借MGX-21概念車一炮走紅,其前衛的Bagger風格與哈雷、勝利等美式Bagger截然不同,而且大量碳纖維等材質的應用也令該車沉穩內斂中含蓄著霸氣。
臨近今年EICMA,MGX-21的量產車型也傳出將在本屆車展上發布,同時其諜照也隨之曝光,量產車型幾乎保留了概念車的全部特色,細節上略有調整,比如前輪仍采用碳纖維整體輻條,但在尺寸上有所減小。另外,Bagger最有拖拽感的尾箱在諜照中失去了應有的氣場,想必還是掛著California的邊箱!
臨近今年EICMA,MGX-21的量產車型也傳出將在本屆車展上發布,同時其諜照也隨之曝光,量產車型幾乎保留了概念車的全部特色,細節上略有調整,比如前輪仍采用碳纖維整體輻條,但在尺寸上有所減小。另外,Bagger最有拖拽感的尾箱在諜照中失去了應有的氣場,想必還是掛著California的邊箱!