CUB(幼獸王)可以說是本田摩托車輕便代步車的靈魂。
由第一臺Super Cub自1953年誕生起,它的可靠,輕便,省油等優點,成為了日本當年輕便摩托車的代表作。Super Cub(超級幼獸)經歷60余年的演變,Super Cub在外型上沒有多大改變,在它基礎上衍生其它的版本多不勝數,論日本國內本土版本來說,直到2007年才改為PMG-F1電噴系統,之后幾年又幾乎沒太大改動。
EV-CUB
2015年的東京車展,本田從新將CUB包裝起來,現場展示了以“繼承和進化”為主題的電動幼獸,EV - Cub Concept和Super Cub概念車。后者依然采用內燃機為動力,外形設計更加靠近第一代車型。
EV-CUB
雖然是小排量輕便車型的新品發布,但在本田展臺,工廠卻將隆重其事去宣傳這輛有著60年發展歷史的車型。
EV-CUB
super-cub
由第一臺Super Cub自1953年誕生起,它的可靠,輕便,省油等優點,成為了日本當年輕便摩托車的代表作。Super Cub(超級幼獸)經歷60余年的演變,Super Cub在外型上沒有多大改變,在它基礎上衍生其它的版本多不勝數,論日本國內本土版本來說,直到2007年才改為PMG-F1電噴系統,之后幾年又幾乎沒太大改動。
EV-CUB
2015年的東京車展,本田從新將CUB包裝起來,現場展示了以“繼承和進化”為主題的電動幼獸,EV - Cub Concept和Super Cub概念車。后者依然采用內燃機為動力,外形設計更加靠近第一代車型。
EV-CUB
雖然是小排量輕便車型的新品發布,但在本田展臺,工廠卻將隆重其事去宣傳這輛有著60年發展歷史的車型。
EV-CUB
super-cub