前陣子被披露的2016 Super Duke GT, 又有更多細節公布了
相較于著越野比重較高的Adventure,GT的重點放在長途旅程上,像是增加了八段可調風鏡
加大油箱
手把角度與前后座的改良
排氣管位置降低,方便使用者擺放行李
腳踏部分采用碳纖維材質。
避震采用WP的semi-active半主動避震系統
也加入了LED方向燈、日行燈
引擎配置大致與1290相仿,采用1301ccV型雙缸
電子配備方面,MSC循跡控制與ABS都有四種模式可調(街道、運動、雨天、Supermoto),也配有定速系統
至于傳聞中的上坡起步系統,可能要等到米蘭車展才能確定了
相較于著越野比重較高的Adventure,GT的重點放在長途旅程上,像是增加了八段可調風鏡
加大油箱
手把角度與前后座的改良
排氣管位置降低,方便使用者擺放行李
腳踏部分采用碳纖維材質。
避震采用WP的semi-active半主動避震系統
也加入了LED方向燈、日行燈
引擎配置大致與1290相仿,采用1301ccV型雙缸
電子配備方面,MSC循跡控制與ABS都有四種模式可調(街道、運動、雨天、Supermoto),也配有定速系統
至于傳聞中的上坡起步系統,可能要等到米蘭車展才能確定了