近日,海外媒體在一次經銷商活動中拍到2016款Speed Triple R的諜照,新車對部分配置進行了升級,并對外觀做了略微調整,但整體變化不大。
2016款Speed Triple R對散熱器側板和車座進行了重新設計,并采用了全新的油箱,排氣管也進行了改進以符合嚴苛的歐4排放標準。另外,新車保留了原款的Öhlins減震系統和Brembo剎車卡鉗。預計2016款Speed Triple R還將配備牽引力控制系統和電子節氣門等電子配置,而這些配置極有可能與Bonneville車系所配備的電子配置相同。
圖為2015款Speed Triple R 在2015年初,凱旋對Speed Triple車主作了一項調查。調查顯示,該車最大馬力可從133匹提升到140匹。雖然2016款Speed Triple R并未正式發布,凱旋官方也并未釋放更多信息,但單就該車的發動機潛力及高端電子配置來講就一定不會讓車友失望!
2016款Speed Triple R對散熱器側板和車座進行了重新設計,并采用了全新的油箱,排氣管也進行了改進以符合嚴苛的歐4排放標準。另外,新車保留了原款的Öhlins減震系統和Brembo剎車卡鉗。預計2016款Speed Triple R還將配備牽引力控制系統和電子節氣門等電子配置,而這些配置極有可能與Bonneville車系所配備的電子配置相同。
圖為2015款Speed Triple R 在2015年初,凱旋對Speed Triple車主作了一項調查。調查顯示,該車最大馬力可從133匹提升到140匹。雖然2016款Speed Triple R并未正式發布,凱旋官方也并未釋放更多信息,但單就該車的發動機潛力及高端電子配置來講就一定不會讓車友失望!