Honda 在 2015' 東京車展期間發(fā)布了新的 2016 款 CB500X。
CB500X 采用一副水冷四沖程直列兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動機,排汽量 471 cc,PGM-FI 電子燃油噴注系統(tǒng),六檔的齒輪箱,最大動力輸出 35 kw(歐洲版)。車身方面,前懸掛采用叉芯直徑為 41 mm 的正立式前叉、后單筒式油壓減振器,前后 17 英寸直徑的輪框。與現(xiàn)行的 2015 款相比,新版本的 CB500X 采用一個升高了 100 mm 的前風檔,LED 的前大燈和后剎車燈,可作預(yù)載調(diào)節(jié)的前叉,車身的一些細節(jié)略有變動、以及新的車身圖案。針對不同市場、新車將有多個不同的設(shè)置,CB500X 首先針對歐、美市場,暫定于明年二月向美國市場供貨,公布的建議零售價為 $ 6,499 美元、$ 6,799 美元(ABS 版)。而日本本土市場的版本則被稱之為 400X(EBL-NC47,399 cc 的發(fā)動機),上市時間及價格待定。
下圖:2016' CB500X 美國版
下圖:2016' CB500X 歐洲版
CB500X 采用一副水冷四沖程直列兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動機,排汽量 471 cc,PGM-FI 電子燃油噴注系統(tǒng),六檔的齒輪箱,最大動力輸出 35 kw(歐洲版)。車身方面,前懸掛采用叉芯直徑為 41 mm 的正立式前叉、后單筒式油壓減振器,前后 17 英寸直徑的輪框。與現(xiàn)行的 2015 款相比,新版本的 CB500X 采用一個升高了 100 mm 的前風檔,LED 的前大燈和后剎車燈,可作預(yù)載調(diào)節(jié)的前叉,車身的一些細節(jié)略有變動、以及新的車身圖案。針對不同市場、新車將有多個不同的設(shè)置,CB500X 首先針對歐、美市場,暫定于明年二月向美國市場供貨,公布的建議零售價為 $ 6,499 美元、$ 6,799 美元(ABS 版)。而日本本土市場的版本則被稱之為 400X(EBL-NC47,399 cc 的發(fā)動機),上市時間及價格待定。
下圖:2016' CB500X 美國版
下圖:2016' CB500X 歐洲版