在上周向本土市場發布了新的 Enduro 市售賽車 2016' YZ250FX、YZ450FX。
兩款新車基于市售越野賽車 2016' YZ250F、YZ450F 開發而來,兩者均采用了同形式的四沖程發動機、不同排量所對應的相同車架。FX 版本的車型配備了電啟動裝置,工程塑料制的發動機底部保護罩,更寬闊的變速箱齒輪比和經過調整的 ECU 數據包,后置的水箱散熱風扇,18 英寸的后輪框(越野賽車版本采用前21、后 19 的輪框)、Enduro 的比賽專用輪胎,鋁合金側腳架。同時發售的還有名為 Power Tuner “ 馬力調整器 ” 的 ECU 數據包快速調整裝置,讓用戶可以根據不同的環境與駕駛風格,針對電噴系統作出快速的設置。
下圖:2016' YZ250FX
下圖:2016' YZ450FX
下圖:Power Tuner “ 馬力調整器 ”
兩款新車基于市售越野賽車 2016' YZ250F、YZ450F 開發而來,兩者均采用了同形式的四沖程發動機、不同排量所對應的相同車架。FX 版本的車型配備了電啟動裝置,工程塑料制的發動機底部保護罩,更寬闊的變速箱齒輪比和經過調整的 ECU 數據包,后置的水箱散熱風扇,18 英寸的后輪框(越野賽車版本采用前21、后 19 的輪框)、Enduro 的比賽專用輪胎,鋁合金側腳架。同時發售的還有名為 Power Tuner “ 馬力調整器 ” 的 ECU 數據包快速調整裝置,讓用戶可以根據不同的環境與駕駛風格,針對電噴系統作出快速的設置。
下圖:2016' YZ250FX
下圖:2016' YZ450FX
下圖:Power Tuner “ 馬力調整器 ”