Yamaha 日前向美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了售價(jià)更低的 2016' YZF-R1S。

       與標(biāo)準(zhǔn)版本的 YZF-R1 相比，新的 R1S 主要是在材料上 “ 偷工減料 ”：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的連桿以鋼為材料加工而成、而非鈦合金，汽門(mén)彈簧的材料也有所不同；發(fā)動(dòng)機(jī)外部的側(cè)蓋、油（機(jī)油）底座以鋁為主要材料制作而成、而非鎂合金；一對(duì)前后輪框則從 R1 的鎂合金變成了 R1S 現(xiàn)在的鋁合金；性能較低但更加耐用的標(biāo)配輪胎；車(chē)身的圖案也采用了一個(gè)能讓人輕易分辯的組合。至于其他諸如水冷四沖程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自 MotoGP 技術(shù)的六陀螺 IMU（Inertial Measurement Unit，慣性測(cè)量單元），ABS 剎車(chē)系統(tǒng)等等的大部分配置，均與標(biāo)準(zhǔn)版的 YZF-R1 相同。

       新的 YZF-R1S 暫定于明年二月開(kāi)始供應(yīng)美國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，廠方公布的零售指導(dǎo)價(jià)為 $ 14,990 美元（參考近期匯率，折合人民幣大約是 9.55 萬(wàn)元），比標(biāo)準(zhǔn)版 2016' YZF-R1 的 $ 16,490 起步價(jià)低了 $ 1,500 美元。