在剛剛結束的2015北京國際設計周·751設計節，幾臺寶馬摩托車出現在了設計節中重要環節“中國摩托車設計發展論壇”上，并被眾多與會人士所稱道。

       北京國際設計周是由北京市政府聯合教育部、科技部、文化部共同主辦的，是北京市具有國際影響力的大型文化活動之一。北京國際設計周主體活動于每年9月至10月在北京舉辦。751國際設計節是北京國際設計周中的重要組成部分。下面咱們就一起到“中國摩托車設計發展論壇”的現場看看吧！


       目前中國摩托車文化正處于發展階段，摩托車在社會上的角色發生著巨大變化。昔日單純的兩輪交通工具正在轉變成為一種時尚代名詞。而寶馬的摩托車從設計的第一代起，就一直在設計上引領潮流。

       R7 1934年 （輝煌歷史）

       R7在外觀上用唯美來形容一點也不為過，發動機和變速箱部分同樣有所創新。曲軸箱，齒輪箱和缸蓋都采用了當時只有在航空制造業領域采用的先進的一體成型式制造技術。并采用頂置凸輪軸，變速箱內部的齒輪組也經過優化，降低了因軸傳動而導致的動力遲滯。精密的工藝設計使得R7的裝備重量僅僅只有165kg，搭配793cc的水平對置引擎可在5000轉時爆發出35匹的馬力，達到90英里的時速在當時絕對是駭人聽聞的一件事。兼具唯美外觀與超強性能，引領摩托車界時尚潮流，R7可謂一時風頭無倆。

       R 1200 GS （成就當下）

       1980年，寶馬公司發布了為探險和越野而生的顛覆性摩托車，這輛全新的摩托車登場也被灌注了一個夢想——A journey around the world！它的誕生意味著寶馬摩托車進入了一個全新的領域，這就是GS。不論是外觀，還是內核，都顛覆了以往的設計傳統，打造一種新的摩托車潮流。GS系列催生了一個全新的摩托車領域——“探險旅游”。GS系列，一些人稱它是駕駛者最可靠的“伙伴”，一些人稱呼它是“自由摩托”，還有一些人稱它為，從未被超越的摩托史冊經典之作。之所以成為摩托史冊中的經典，在于它可以行駛數萬公里，被騎士們用來周游世界；在于它能勝任苛刻的自然條件，征服過絕大多數的地勢和地形；在于它帶給騎士難忘的駕駛體驗，讓人們真正感受到摩托車的駕馭樂趣 。

       Concept 101 （展望未來）

       這輛概念摩托車在2015年首次亮相，由寶馬公司和加州Roland Sands Design公司共同設計，完美體現了美國旅行摩托的風格。在外觀方面，流線型的車身采用拉絲鋁合金、深色木配飾、碳纖維裝飾，兩側配備兩個集成側箱，同樣采用空氣動力設計以有效降低風阻。而在性能方面，在發動機方面配備了由之前K1600引擎演化而來的1.6L水冷直列六缸引擎，空氣動力性能比K1600更強。如此搶眼的設計，必將繼續引領著摩托車界的設計潮流。

       正如寶馬摩托今年的主題“Make life a ride”摩托車即將成為一種全新的生活方式。摩托車設計隨著摩托車功能性的轉變，也發生了巨大的變化，從單純為了通勤，到現在的個性化需求。