“強大、活力和藝術品”是奔馳工業設計師選擇的開發元素。然而在阿根廷的科爾多瓦,奔馳正在醞釀一個“復仇”計劃!在2030年,奔馳終于可以擁有第一款摩托車。值得注意的是,厚積薄發的奔馳用一種創新的理念把美學和雕塑融入到這款摩托車中。一直沒敢貿然進軍摩托車領域的奔馳這次充分考慮到了體育競技性和汽車安全性、舒適性等方面。
在某種程度上,奔馳甚至想顛覆整個行業的制造理念。在保留目前機車使用的功能和科技之外,奔馳將依靠自己在汽車領域里絕對優勢制造力來讓這臺摩托車領跑行業。
這臺摩托車的設計,超越了常規的審美視界。在這款摩托車外觀和動力設計上,動用了一些如阿方索這樣的奔馳首席設計師,力求做到盡善盡美。
在某種程度上,奔馳甚至想顛覆整個行業的制造理念。在保留目前機車使用的功能和科技之外,奔馳將依靠自己在汽車領域里絕對優勢制造力來讓這臺摩托車領跑行業。
這臺摩托車的設計,超越了常規的審美視界。在這款摩托車外觀和動力設計上,動用了一些如阿方索這樣的奔馳首席設計師,力求做到盡善盡美。