如果說汽車象征了身份和地位，那么摩托車就承載了激情和夢想，從誕生至今已經有百年的時間，在某些電影里，某種場景中，摩托車甚至成為了一種符號，一種意志。它傾訴的是一段曠世的情緣，一個傷心的愛情故事，彌漫著濃濃的藍調而憂郁的浪溫氣息。
摩托車Badboy最愛
現實中的摩托車雖然沒有這么浪漫，但是那些最易被稱為經典的產品也承載了很多人的回憶，畢竟能夠被評選為經典的產品必然有他的過人之處，下面就讓我們來盤點一下那些石階上十大經典的摩托車。
哈雷.戴維森 (Harley Davidson)"脊狀頭"(Knucklehead)
年份：1936
功率：36馬力
發動機排量：1,340立方厘米
重量：無資料
最高時速：145公里/小時
哈雷的大名，恐怕無人不知無人不曉，最初的哈雷是在1903年由21歲的威廉·哈雷和20歲的阿瑟·戴維森在一間小木屋里“攢”出來的，并以兩個人的姓氏 命名為“哈雷·戴維森”。如今哈雷摩托已經行銷到200多個國家。哈雷車金屬的質感、優美的線條和令人迷惑的顏色搭配以及電鍍和黑漆的對比，甚至那燙人的 排氣管、震耳欲聾卻“如音樂般”的轟鳴聲，無一不符合一個男人在夢中對力量和自由的物化的想象。
摩托固斯 (Moto Guzzi) V8
年份：1955
功率：68馬力
重量：150公斤
最高時速：275公里/小時
摩托固斯 (Moto Guzzi)大概可以算是世界上最古老的摩托廠商之一了，他是一家來自意大利的品牌，成立于1921年，這家公司一直以創新為目標曾經率先推出了采用V8發動機的產品。
偉士牌 (Vespa) (PX 125)
年份：1977
功率：8馬力發動機排量：123立方厘米
重量：106公斤
最高時速：87公里/小時
Vespa是 一款踏板車產品品牌。是由Piaggio（比亞喬）家族Enrico Piaggio一個靈感，制造一個用2個輪子驅動的產品。Piaggio找來了飛機設計工程師 Corradino D’Ascanio 來進行設計，成功的用零件做出了這款模型。Piaggio決定叫它"Wasp"。在意大利語中的Wasp當然用英語說就是Vespa。
PS：《羅馬假日》中格雷高利·派克騎著的摩托就是Vespa125。
布魯 (Brough) Superior SS 80
年份：1923
功率：25馬力
發動機排量：981立方厘米
車重量：無資料
最高時速：128.7公里/小時
Brough Superior從1919年到1940年這21年間出產，其間被認為“摩托車中的羅斯萊斯”。Brough舍生產于位于諾丁漢，共有19款車型約 3048輛問世。每一輛Brough都是純手工打造，在當時的售價相當昂貴（早期的型號大約150英鎊每輛），每輛車的生產也是根據客戶訂單各自要求進 行，也因此每輛車都是獨一無二的藝術品。
布里頓 (Britten) V1000
年份：1993
功率：無資料
發動機排量：999立方厘米
重量：138公斤
最高時速：303公里/小時
Britten v1000是一款賽車，由革命性的摩托車設計天才John Britten，手工打造。它是90年代最具影響力的賽車。與眾不同的技術水平，革新的設計，獨一無二的專門為比賽設計的賽車。
凱旋 (Triumph) Bonneville T100
年份：2001
功率：64馬力
發動機排量：865立方厘米
重量：205公斤
最高時速：180公里/小時
TRIUMPH作為摩托車行業的典范，具有一百年優秀的歷史。TRIUMPH摩托車以那具有男子氣概和其經典與運動的摩托車款式而被摩托車狂熱愛好者所欣 賞，對明星來說好萊塢是最具吸引力的地方，TRIUMPH機動車以及它的品牌名字已經達到讓人們難以忘懷的地步。從史蒂芬到克林頓，再從馬龍到詹姆士，迪 安到布拉德，因為有這些超有名氣明星的追捧，TRIUMPH的名氣也延續了一百年之久。
Y2K (o.k.)
年份：2002
功率：316.8馬力
發動機： 燃氣渦輪
重量：208.7公斤
最高時速：402.3公里/小時
Y2K這款車素有"全世界速度最快的摩托車"美譽。它那令人難以忘記的獨特發動機吼叫聲曾經迷倒過多少車迷，這款碳合金底盤的機車，使用勞斯萊斯 Allison 250-C18型號的渦輪噴射機引擎，引擎本來用作直升機的動力之用。擁有三百匹馬力、四百二十五磅的扭力，時速可達每小時二百五十英里。
本田 (Honda) CB 750 (K0)
年份：1969
功率：67馬力
發動機排量：736立方厘米
重量：218公斤
最高時速：200公里/小時
1992年本田開始推出的夜鷹CB250應該是本田銷量最大的街車，，這是一款非常實用、耐用的街車，價格便宜，容易駕駛，造型更是到現在沒有改過款的車 子。CB250這名號最早在1968年4月出現，當時Honda決定把CB72和CB77停產，配有雙汽缸SOHC引擎和五前速波箱的CB250和 CB350接力上場。同年HONDA更推出名震天下，為HONDA正式奠下曠世基石的CB750F。
杜卡迪 (Ducati) 916
年份：1995
功率：109馬力
發動機排量：916立方厘米
重量：201公斤
最高時速：254公里/小時
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由創始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托車生產商，總部位于意大利的博洛尼亞。其產品由于卓越的性能以及意大利特色的設計而聞名。
916是杜卡迪有史以來最偉大的典范之作。杜卡迪916由著名工業設計師Massimo Tamburini( MV Augusta摩托車也出自這位大師之手)和SergioRobbiano設計。這輛車擁有獨特的框架網格、別致的“氣門控制”以及單雙面搖臂,可以讓車 子在急速行進時順利拐彎,可以這么說,時至今日,杜卡迪916依然站在摩托車設計的前沿。
本田 (Honda) Cub （小狼）
年份：1958
功率：4.3馬力
發動機排量：49立方厘米
重量：65公斤
最高時速：40公里/小時
Cub（小狼）雖然看起來不怎么樣，但是這款車子卻有著有史以來的最高的銷量，至2008年為止已經銷售了近6000萬臺，是世界上銷量最大的交通工具。
本田小狼起源于本田公司在1952年所制造的Cub F型摩托自行車，所謂摩托自行車也就是在自行車上加裝馬達而構成的助力車。1958年，本田公司決定推出一款四沖程的汽油摩托車，同時增加其發動機轉速， 憑借其更優異的性能打入當時二沖程摩托車占主導地位的日本市場。1959年就出口至美國市場，1961年在臺灣開始了境外生產。1964年，排量更大的 CM90與C65被推向市場。
1967年，該系列的發動機進行了升級，同時命名規則也進行了統一，50毫升排量的版本被命名為C50，90毫升則為C90。70年代中換裝了電容放電式 點火器，這種點火器比傳統線圈式點火器更為可靠，同時也能幫助本田通過世界各國日益嚴格的排放標準。80年代中本田在小狼的基礎上開發了100毫升排量的 發動機以專攻亞洲市場，不過這款車型卻沒有撼動更加實惠的本田小狼。90年代本田開發出了該系列的替代產品威武（waves）系列，這些摩托在歐美市場確 實頗受歡迎，然而亞非拉人民似乎還是更鐘愛舊款的小狼。
2007年，又有一款采用電子噴油發動機的小狼加入到了該系列中。至今，世界上仍然有15個國家在生產小狼，在160個國家和地區，都可以見到該系列機車的身影。
摩托車Badboy最愛
現實中的摩托車雖然沒有這么浪漫，但是那些最易被稱為經典的產品也承載了很多人的回憶，畢竟能夠被評選為經典的產品必然有他的過人之處，下面就讓我們來盤點一下那些石階上十大經典的摩托車。
哈雷.戴維森 (Harley Davidson)"脊狀頭"(Knucklehead)
年份：1936
功率：36馬力
發動機排量：1,340立方厘米
重量：無資料
最高時速：145公里/小時
哈雷的大名，恐怕無人不知無人不曉，最初的哈雷是在1903年由21歲的威廉·哈雷和20歲的阿瑟·戴維森在一間小木屋里“攢”出來的，并以兩個人的姓氏 命名為“哈雷·戴維森”。如今哈雷摩托已經行銷到200多個國家。哈雷車金屬的質感、優美的線條和令人迷惑的顏色搭配以及電鍍和黑漆的對比，甚至那燙人的 排氣管、震耳欲聾卻“如音樂般”的轟鳴聲，無一不符合一個男人在夢中對力量和自由的物化的想象。
摩托固斯 (Moto Guzzi) V8
年份：1955
功率：68馬力
重量：150公斤
最高時速：275公里/小時
摩托固斯 (Moto Guzzi)大概可以算是世界上最古老的摩托廠商之一了，他是一家來自意大利的品牌，成立于1921年，這家公司一直以創新為目標曾經率先推出了采用V8發動機的產品。
偉士牌 (Vespa) (PX 125)
年份：1977
功率：8馬力發動機排量：123立方厘米
重量：106公斤
最高時速：87公里/小時
Vespa是 一款踏板車產品品牌。是由Piaggio（比亞喬）家族Enrico Piaggio一個靈感，制造一個用2個輪子驅動的產品。Piaggio找來了飛機設計工程師 Corradino D’Ascanio 來進行設計，成功的用零件做出了這款模型。Piaggio決定叫它"Wasp"。在意大利語中的Wasp當然用英語說就是Vespa。
PS：《羅馬假日》中格雷高利·派克騎著的摩托就是Vespa125。
布魯 (Brough) Superior SS 80
年份：1923
功率：25馬力
發動機排量：981立方厘米
車重量：無資料
最高時速：128.7公里/小時
Brough Superior從1919年到1940年這21年間出產，其間被認為“摩托車中的羅斯萊斯”。Brough舍生產于位于諾丁漢，共有19款車型約 3048輛問世。每一輛Brough都是純手工打造，在當時的售價相當昂貴（早期的型號大約150英鎊每輛），每輛車的生產也是根據客戶訂單各自要求進 行，也因此每輛車都是獨一無二的藝術品。
布里頓 (Britten) V1000
年份：1993
功率：無資料
發動機排量：999立方厘米
重量：138公斤
最高時速：303公里/小時
Britten v1000是一款賽車，由革命性的摩托車設計天才John Britten，手工打造。它是90年代最具影響力的賽車。與眾不同的技術水平，革新的設計，獨一無二的專門為比賽設計的賽車。
凱旋 (Triumph) Bonneville T100
年份：2001
功率：64馬力
發動機排量：865立方厘米
重量：205公斤
最高時速：180公里/小時
TRIUMPH作為摩托車行業的典范，具有一百年優秀的歷史。TRIUMPH摩托車以那具有男子氣概和其經典與運動的摩托車款式而被摩托車狂熱愛好者所欣 賞，對明星來說好萊塢是最具吸引力的地方，TRIUMPH機動車以及它的品牌名字已經達到讓人們難以忘懷的地步。從史蒂芬到克林頓，再從馬龍到詹姆士，迪 安到布拉德，因為有這些超有名氣明星的追捧，TRIUMPH的名氣也延續了一百年之久。
Y2K (o.k.)
年份：2002
功率：316.8馬力
發動機： 燃氣渦輪
重量：208.7公斤
最高時速：402.3公里/小時
Y2K這款車素有"全世界速度最快的摩托車"美譽。它那令人難以忘記的獨特發動機吼叫聲曾經迷倒過多少車迷，這款碳合金底盤的機車，使用勞斯萊斯 Allison 250-C18型號的渦輪噴射機引擎，引擎本來用作直升機的動力之用。擁有三百匹馬力、四百二十五磅的扭力，時速可達每小時二百五十英里。
本田 (Honda) CB 750 (K0)
年份：1969
功率：67馬力
發動機排量：736立方厘米
重量：218公斤
最高時速：200公里/小時
1992年本田開始推出的夜鷹CB250應該是本田銷量最大的街車，，這是一款非常實用、耐用的街車，價格便宜，容易駕駛，造型更是到現在沒有改過款的車 子。CB250這名號最早在1968年4月出現，當時Honda決定把CB72和CB77停產，配有雙汽缸SOHC引擎和五前速波箱的CB250和 CB350接力上場。同年HONDA更推出名震天下，為HONDA正式奠下曠世基石的CB750F。
杜卡迪 (Ducati) 916
年份：1995
功率：109馬力
發動機排量：916立方厘米
重量：201公斤
最高時速：254公里/小時
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由創始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托車生產商，總部位于意大利的博洛尼亞。其產品由于卓越的性能以及意大利特色的設計而聞名。
916是杜卡迪有史以來最偉大的典范之作。杜卡迪916由著名工業設計師Massimo Tamburini( MV Augusta摩托車也出自這位大師之手)和SergioRobbiano設計。這輛車擁有獨特的框架網格、別致的“氣門控制”以及單雙面搖臂,可以讓車 子在急速行進時順利拐彎,可以這么說,時至今日,杜卡迪916依然站在摩托車設計的前沿。
本田 (Honda) Cub （小狼）
年份：1958
功率：4.3馬力
發動機排量：49立方厘米
重量：65公斤
最高時速：40公里/小時
Cub（小狼）雖然看起來不怎么樣，但是這款車子卻有著有史以來的最高的銷量，至2008年為止已經銷售了近6000萬臺，是世界上銷量最大的交通工具。
本田小狼起源于本田公司在1952年所制造的Cub F型摩托自行車，所謂摩托自行車也就是在自行車上加裝馬達而構成的助力車。1958年，本田公司決定推出一款四沖程的汽油摩托車，同時增加其發動機轉速， 憑借其更優異的性能打入當時二沖程摩托車占主導地位的日本市場。1959年就出口至美國市場，1961年在臺灣開始了境外生產。1964年，排量更大的 CM90與C65被推向市場。
1967年，該系列的發動機進行了升級，同時命名規則也進行了統一，50毫升排量的版本被命名為C50，90毫升則為C90。70年代中換裝了電容放電式 點火器，這種點火器比傳統線圈式點火器更為可靠，同時也能幫助本田通過世界各國日益嚴格的排放標準。80年代中本田在小狼的基礎上開發了100毫升排量的 發動機以專攻亞洲市場，不過這款車型卻沒有撼動更加實惠的本田小狼。90年代本田開發出了該系列的替代產品威武（waves）系列，這些摩托在歐美市場確 實頗受歡迎，然而亞非拉人民似乎還是更鐘愛舊款的小狼。
2007年，又有一款采用電子噴油發動機的小狼加入到了該系列中。至今，世界上仍然有15個國家在生產小狼，在160個國家和地區，都可以見到該系列機車的身影。
