細心的網友應該有注意到,近兩年兩輪車市正悄悄刮起一股復古風潮。以Triumph 為典型代表,到年年出新品,持續進化的Moto Guzzi V7 家族,再到銷售正勁的Ducati Scrambler車系,就連BMW 將推出Scrambler車型的消息也得到證實。
然而,更讓人意想不到的是,一向狂野不羈的Kawasaki也要出Scrambler車型了?
網上最新流出的一張手繪圖讓我們看到了希望!出自法國電單車設計師Sylvain Berneron的手筆,他曾于BMW工作,并開設Holographic Hammer設計公司。
該款Scrambler由Kawasaki ZX-10R改裝而來,這款有大包圍,采用前后17英寸輪框的超級跑車,在手繪版中僅保留了車架、后搖臂、前叉、剎車卡鉗及引擎等部件。裸露的車身,加裝了防撞肚兜、前后越野菠蘿胎、鐵絲網保護大燈及典型Scrambler風格的超高排氣管,著實讓人眼前一亮。
出色的改裝意念加上機械結構的合理性,相信Kawasaki推出Scrambler車型只是時間的問題!
走個性化定制路線的Ducati Scrambler。Ducati 2015年上半年共售出摩托車32600臺,同比增長22%,其中,僅Scrambler就售出9000臺,約占總銷量的30%,成為當之無愧的銷量主力。
↑↑↑BMW Scrambler車型,將由R nineT改裝而來,仍舊搭載110匹的風油冷拳擊手水平對臥發動機。新車將于今年ECIMA車展發布,2016年正式上市。
↑↑↑Moto Guzzi V7 Special,輻條輪圈、開放式車把、單圓大燈、雙圓儀表、大量鍍鉻配件、一體式座墊、車身雙色配置,各項復古元素一應俱全。
Triumph的Scrambler一直是很典型的代表,標志性的雙出高位排氣以及略微加高的開放車把,加上略長的軸距,給人厚重、硬派的基調。
然而,更讓人意想不到的是,一向狂野不羈的Kawasaki也要出Scrambler車型了?
網上最新流出的一張手繪圖讓我們看到了希望!出自法國電單車設計師Sylvain Berneron的手筆,他曾于BMW工作,并開設Holographic Hammer設計公司。
該款Scrambler由Kawasaki ZX-10R改裝而來,這款有大包圍,采用前后17英寸輪框的超級跑車,在手繪版中僅保留了車架、后搖臂、前叉、剎車卡鉗及引擎等部件。裸露的車身,加裝了防撞肚兜、前后越野菠蘿胎、鐵絲網保護大燈及典型Scrambler風格的超高排氣管,著實讓人眼前一亮。
出色的改裝意念加上機械結構的合理性,相信Kawasaki推出Scrambler車型只是時間的問題!
走個性化定制路線的Ducati Scrambler。Ducati 2015年上半年共售出摩托車32600臺,同比增長22%,其中,僅Scrambler就售出9000臺,約占總銷量的30%,成為當之無愧的銷量主力。
↑↑↑BMW Scrambler車型,將由R nineT改裝而來,仍舊搭載110匹的風油冷拳擊手水平對臥發動機。新車將于今年ECIMA車展發布,2016年正式上市。
↑↑↑Moto Guzzi V7 Special,輻條輪圈、開放式車把、單圓大燈、雙圓儀表、大量鍍鉻配件、一體式座墊、車身雙色配置,各項復古元素一應俱全。
Triumph的Scrambler一直是很典型的代表,標志性的雙出高位排氣以及略微加高的開放車把,加上略長的軸距,給人厚重、硬派的基調。