SCRAMBLER 并非是DUCATI 的新車系,實際上早在1962年,DUCATI 曾針對美國市場推出的單缸車款,就叫SCRAMBLER。
經(jīng)過數(shù)十個年頭,2015年DUCATI 重新讓SCRAMBLER 再次登場,甚至以新品牌的形象出發(fā),打造追求個性化、特色化為目的的輕松玩樂車款,搭載全新的L 型雙缸803cc Desmodromic 引擎重現(xiàn)在世人眼前。
DUCATI SCRAMBLER 相對于自家的Monster 車系,追求的是自由主義的解放感,車款設(shè)計讓任何程度的騎士都能輕松的穿越市街道路,即使在B級路面甚至輕度越野都沒問題。這一切來自車款輕巧的車身於充沛的扭力,正因為沒有去不了的地方,更帶給騎士一種無語倫比的自由。
LED 儀表設(shè)計
可更換的油箱側(cè)蓋。
DUCATI 一共推出四款SCRAMBLER,各有風(fēng)格,分別為ICON、URBAN ENDURO、CLASSIC 與FULL THROTTLE,根據(jù)車名有不同的風(fēng)格,簡單的分法就是鋁圈版與鋼絲框版各有兩種等級的車款。
臺灣地區(qū)正式發(fā)表
ICON 基本經(jīng)典車款
FULL THROTTLE 車款搭載較低的把手
URBAN ENDURO 帶有濃濃的越野風(fēng)格
CLASSIC 車款搭配鋼絲輪圈
經(jīng)過數(shù)十個年頭,2015年DUCATI 重新讓SCRAMBLER 再次登場,甚至以新品牌的形象出發(fā),打造追求個性化、特色化為目的的輕松玩樂車款,搭載全新的L 型雙缸803cc Desmodromic 引擎重現(xiàn)在世人眼前。
DUCATI SCRAMBLER 相對于自家的Monster 車系,追求的是自由主義的解放感,車款設(shè)計讓任何程度的騎士都能輕松的穿越市街道路,即使在B級路面甚至輕度越野都沒問題。這一切來自車款輕巧的車身於充沛的扭力,正因為沒有去不了的地方,更帶給騎士一種無語倫比的自由。
LED 儀表設(shè)計
可更換的油箱側(cè)蓋。
DUCATI 一共推出四款SCRAMBLER,各有風(fēng)格,分別為ICON、URBAN ENDURO、CLASSIC 與FULL THROTTLE,根據(jù)車名有不同的風(fēng)格,簡單的分法就是鋁圈版與鋼絲框版各有兩種等級的車款。
臺灣地區(qū)正式發(fā)表
ICON 基本經(jīng)典車款
FULL THROTTLE 車款搭載較低的把手
URBAN ENDURO 帶有濃濃的越野風(fēng)格
CLASSIC 車款搭配鋼絲輪圈