經典再現 都市新風
如你所知,意大利是一個神奇的國度,誕生了許多聞名于世的遺產和品牌,從藝術到足球,從歷史到文化,從時裝到皮具…….當然,還有著名的VESPA。半個多 世紀的時光一閃而過,經典影片《羅馬假日》中奧黛麗?赫本的溫柔與淺笑揮之不去,VESPA的形象深入人心,在都市中穿梭的小巧身影,馳行在街頭的特立獨 行,讓中國消費者同樣著迷,卻一直苦苦相思而不得。
好在2014年,VESPA終于正式進入中國,滿足了車迷們期待已久的愿望。更讓人高興的是,VESPA進入中國一年之際,VESPA中國軍團再添新丁——VESPA Primavera正式登陸,讓城市達人們可以從此暢享都市里繽紛多彩的“春天”。
復古與流行從來都不矛盾,就像歷史悠久的羅馬與時尚之都米蘭各具神韻。意大利語中意為“春天”的PRIMAVERA,在VESPA傳奇般的歷史中承襲經典,在時尚潮流與創新科技中汲取精華。VESPA Primavera于1968年問世,并以靈活輕便的操控、精致卓越的外形,成為VESPA歷史上最受歡迎的車型之一。此番登陸中國的全新VESPA Primavera,車身靈感來源于集流線車身與先進技術于一身的VESPA 946,在保留946經典設計元素與質感的同時,增加了時尚感與牢固性。
雖然VESPA Primavera主打城市風格,駕馭它的車迷們也很少騎它去越野撒歡。但這并不代表VESPA Primavera降低了其對性能的要求:搭載三氣門、四沖程150CC發動機,有效降低排放并顯著提升燃油效率。電池被全新布置在腳踏下面,重心得以下移,提高了車輛穩定性。座位下方的儲物空間容量也被提升至16.6L,足夠放置一個全盔。車把與座位之間的距離增大,擴展腿部的空間;恰到好處的座位與地面間距,全面升級騎行者的舒適感。車身軸距變長,保持了輕型車體優越的操控性及靈活性。同時,LED日光行車燈及尾燈、行車電腦的采用,使整車性能有所超越。
桃紅柳綠,姹紫嫣紅,春天的色彩總是那么迷人,但都市里冰冷的鋼筋混凝土建筑,似乎少了些色彩斑斕。別擔心,VESPA Primavera有四種繽紛色彩供車迷們選擇:雪山白的純凈,火龍紅的熱情,午夜藍的深邃,火山黑的莊重,讓你玩兒轉都市,暢享騎行!
輕奢主義盛行的當下,那些過于奢侈的商品顯然已不是你的所愛。一輛官方統一零售價為31000元人民幣的VESPA Primavera,帶你開創都市騎行新風尚。
如你所知,意大利是一個神奇的國度,誕生了許多聞名于世的遺產和品牌,從藝術到足球,從歷史到文化,從時裝到皮具…….當然,還有著名的VESPA。半個多 世紀的時光一閃而過,經典影片《羅馬假日》中奧黛麗?赫本的溫柔與淺笑揮之不去,VESPA的形象深入人心,在都市中穿梭的小巧身影,馳行在街頭的特立獨 行,讓中國消費者同樣著迷,卻一直苦苦相思而不得。
好在2014年,VESPA終于正式進入中國,滿足了車迷們期待已久的愿望。更讓人高興的是,VESPA進入中國一年之際,VESPA中國軍團再添新丁——VESPA Primavera正式登陸,讓城市達人們可以從此暢享都市里繽紛多彩的“春天”。
復古與流行從來都不矛盾,就像歷史悠久的羅馬與時尚之都米蘭各具神韻。意大利語中意為“春天”的PRIMAVERA,在VESPA傳奇般的歷史中承襲經典,在時尚潮流與創新科技中汲取精華。VESPA Primavera于1968年問世,并以靈活輕便的操控、精致卓越的外形,成為VESPA歷史上最受歡迎的車型之一。此番登陸中國的全新VESPA Primavera,車身靈感來源于集流線車身與先進技術于一身的VESPA 946,在保留946經典設計元素與質感的同時,增加了時尚感與牢固性。
雖然VESPA Primavera主打城市風格,駕馭它的車迷們也很少騎它去越野撒歡。但這并不代表VESPA Primavera降低了其對性能的要求:搭載三氣門、四沖程150CC發動機,有效降低排放并顯著提升燃油效率。電池被全新布置在腳踏下面,重心得以下移,提高了車輛穩定性。座位下方的儲物空間容量也被提升至16.6L,足夠放置一個全盔。車把與座位之間的距離增大,擴展腿部的空間;恰到好處的座位與地面間距,全面升級騎行者的舒適感。車身軸距變長,保持了輕型車體優越的操控性及靈活性。同時,LED日光行車燈及尾燈、行車電腦的采用,使整車性能有所超越。
桃紅柳綠,姹紫嫣紅,春天的色彩總是那么迷人,但都市里冰冷的鋼筋混凝土建筑,似乎少了些色彩斑斕。別擔心,VESPA Primavera有四種繽紛色彩供車迷們選擇:雪山白的純凈,火龍紅的熱情,午夜藍的深邃,火山黑的莊重,讓你玩兒轉都市,暢享騎行!
輕奢主義盛行的當下,那些過于奢侈的商品顯然已不是你的所愛。一輛官方統一零售價為31000元人民幣的VESPA Primavera,帶你開創都市騎行新風尚。