RC390自6月上市后,在車友中廣受好評,是什么造就了RC390極致的駕馭激情呢?我們看看此車的具體配置:
發動機
緊湊,極致輕量化的發動機。僅重36kg, 水冷單缸四沖程,雙置頂凸輪軸,四氣門,電子燃油噴射,以上皆是讓KTM RC390擁有優異性能的秘密!
車身&人體工程學
新款的導流罩設計點亮了該車的超級賽車的外形。KTM RC390的設計讓車手對機車擁有超強操控,旨在達到人車合一的境界。
車架
RC390 的編織式鋼管車架以Duke車架為基,但增加了后傾角,縮短了軸距和增加了離地距,令RC390的操控更敏銳,轉向極限更高。鋁合金尾搖臂和WP單筒尾避震都是高規格貨色,有極佳的抗扭性能和循跡表現,有助提升操控。
分離式手把
新款分離式手把和開關賦予了車手超強的控制感,也讓車手的騎乘姿勢更具有戰斗感和爆發力。
擋風玻璃
優質的擋風玻璃和賽車風格的導流罩相結合,讓騎行姿勢更符合空氣動力學。
輪胎
高性能的輪胎讓KTM RC390更勝一籌,在各種路況都有著強大的耐磨損力和抓地力。
ABS系統
強大的剎車系統給車手更多信心:四活塞徑向固定式卡鉗,300mm的前剎盤,單活塞浮動卡鉗,230mm的后剎盤。作為標配的ABS系統可確保車輛毫不費力地產生巨大制動力;根據您的需要可以在賽車過程中自主關閉ABS系統。
后座
后座和車輛尾部設計完美融合,既保證了乘客的舒適,又保持了KTM RC 390極簡主義的運動型車輛的風格。
RC390目前已經上市,心動價56800元,歡迎前往就近KTM展廳選購!
發動機
緊湊,極致輕量化的發動機。僅重36kg, 水冷單缸四沖程,雙置頂凸輪軸,四氣門,電子燃油噴射,以上皆是讓KTM RC390擁有優異性能的秘密!
車身&人體工程學
新款的導流罩設計點亮了該車的超級賽車的外形。KTM RC390的設計讓車手對機車擁有超強操控,旨在達到人車合一的境界。
車架
RC390 的編織式鋼管車架以Duke車架為基,但增加了后傾角,縮短了軸距和增加了離地距,令RC390的操控更敏銳,轉向極限更高。鋁合金尾搖臂和WP單筒尾避震都是高規格貨色,有極佳的抗扭性能和循跡表現,有助提升操控。
分離式手把
新款分離式手把和開關賦予了車手超強的控制感,也讓車手的騎乘姿勢更具有戰斗感和爆發力。
擋風玻璃
優質的擋風玻璃和賽車風格的導流罩相結合,讓騎行姿勢更符合空氣動力學。
輪胎
高性能的輪胎讓KTM RC390更勝一籌,在各種路況都有著強大的耐磨損力和抓地力。
ABS系統
強大的剎車系統給車手更多信心:四活塞徑向固定式卡鉗,300mm的前剎盤,單活塞浮動卡鉗,230mm的后剎盤。作為標配的ABS系統可確保車輛毫不費力地產生巨大制動力;根據您的需要可以在賽車過程中自主關閉ABS系統。
后座
后座和車輛尾部設計完美融合,既保證了乘客的舒適,又保持了KTM RC 390極簡主義的運動型車輛的風格。
RC390目前已經上市,心動價56800元,歡迎前往就近KTM展廳選購!