摩托車(chē)是一種經(jīng)濟(jì)、便捷的交通工具，符合我國(guó)目前國(guó)情，深受廣大人民群眾的喜愛(ài)，但由于摩托車(chē)具有不穩(wěn)定性和駕駛操作部位非封閉性的特點(diǎn)，因此，駕駛摩托車(chē)相比駕駛其它機(jī)動(dòng)車(chē)難度較大，摩托車(chē)駕駛員更應(yīng)該注重安全駕駛，掌握必要的駕駛技巧。
一、駕乘摩托車(chē)為什么要戴安全頭盔
世界各國(guó)都規(guī)定騎摩托車(chē)必須戴安全頭盔，有的國(guó)家連騎自行車(chē)都必須戴頭盔，我國(guó)《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定，駕駛和乘坐兩輪摩托車(chē)須戴頭盔。有的人不了解安全頭盔的作用，一味認(rèn)為交警檢查和糾正不戴頭盔是找自己的麻煩，目的就是為了罰款，卻不知，如果交警不找其麻煩，交通事故就會(huì)找其麻煩。交通法規(guī)不是無(wú)緣由地制定出來(lái)的，而是將鮮血和生命換來(lái)的教訓(xùn)總結(jié)成行為規(guī)范，用來(lái)保護(hù)人的生命安全的，為了您的生命和家人的幸福，騎摩托車(chē)還是戴上頭盔再上路吧！
二、摩托車(chē)的選購(gòu)
選擇一輛質(zhì)量上乘、外形美觀、適合自己的摩托車(chē)是保證安全行車(chē)的第一步，根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，選擇摩托車(chē)應(yīng)有兩項(xiàng)注意事項(xiàng)：一是選品牌。要選信譽(yù)好的知名品牌，這樣車(chē)輛的質(zhì)量和售后服務(wù)才有保證；二是選型號(hào)。由于摩托車(chē)在結(jié)構(gòu)上具有行駛時(shí)能使人體保持平衡而一停車(chē)則會(huì)失去平衡的特性，所以，購(gòu)車(chē)人應(yīng)選擇適合自己身體條件的車(chē)型，開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，最好先從小型車(chē)開(kāi)始。
三、摩托車(chē)相關(guān)手續(xù)的辦理和號(hào)牌的使用
新購(gòu)買(mǎi)的摩托車(chē)必須經(jīng)過(guò)車(chē)輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證后，方可上路行駛。摩托車(chē)號(hào)牌須按指定位置安裝、并保持清晰。號(hào)牌和行使證不得轉(zhuǎn)借、涂改、冒領(lǐng)或偽造。
那些購(gòu)買(mǎi)二手摩托車(chē)的朋友，一定要按照規(guī)定辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，以防發(fā)生盜搶、丟失或交通事故等意外情況時(shí)給買(mǎi)賣(mài)雙方帶來(lái)不必要的糾紛。
摩托車(chē)要按時(shí)進(jìn)行年檢和購(gòu)買(mǎi)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)。這樣，發(fā)生交通事故時(shí)才能將個(gè)人損失減小到最低限度。
另外，摩托車(chē)駕駛員應(yīng)經(jīng)常參加安全學(xué)習(xí)，及時(shí)了解相關(guān)交通法規(guī)，保證行車(chē)安全。
四、摩托車(chē)駕駛員的著裝
由于摩托車(chē)具有駕駛操作部位非封閉性的特點(diǎn)，因此駕駛摩托車(chē)應(yīng)根據(jù)此特點(diǎn)進(jìn)行必要的防護(hù)著裝。
兩輪摩托車(chē)駕駛員與乘座人員都應(yīng)佩帶安全頭盔與護(hù)目鏡。太陽(yáng)下最好戴茶色或藍(lán)色的護(hù)目鏡，防止強(qiáng)光對(duì)眼睛的刺激產(chǎn)生眩目。但在夜間行駛時(shí)，護(hù)目鏡以白色為宜，因?yàn)榘咨o(hù)目鏡透視度好，又能防止被小蟲(chóng)、沙塵迷眼。
駕駛摩托車(chē)時(shí)，駕駛員上身應(yīng)以穿顏色、目標(biāo)明顯的衣服為宜，不宜穿袖口過(guò)于肥大的衣服，以防止袖口隨風(fēng)風(fēng)揚(yáng)影響操作。
夜間駕駛摩托車(chē)時(shí)．最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔．所穿衣服不要裸露皮膚。
駕駛摩托車(chē)不能穿拖鞋，防止操作時(shí)發(fā)生滑脫現(xiàn)象。
為防止手出汗，駕駛摩托車(chē)時(shí)最好戴棉線(xiàn)手套或單皮手套。
冬季，天氣寒冷，摩托車(chē)駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強(qiáng)的防護(hù)衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對(duì)膝蓋加以保護(hù)。
五、兩輪摩托車(chē)行車(chē)前的安全檢查
摩托車(chē)出車(chē)前應(yīng)進(jìn)行必要的安全檢查,確保各個(gè)機(jī)件靈活、有效。以?xún)奢喣ν熊?chē)為例出發(fā)前應(yīng)進(jìn)行以下方面的安全檢查：
制動(dòng)桿的自由行程和功能如何（自由行程以15－20mm左右為宜）；
車(chē)輪是否有松動(dòng)和歪斜；
輪胎的氣壓是否合適；
車(chē)把是否靈活，有無(wú)金屬軟線(xiàn)掛住，有無(wú)松動(dòng)；
前后減震作用是否正常，左右減震紅果是否相同；
各種指示燈是否都正常；
反光鏡是否已調(diào)整好；
消聲器消聲作用是否良好，安裝牢固，無(wú)松動(dòng)損壞；
尾氣排放是否正常，有無(wú)黑煙、藍(lán)煙等嚴(yán)重不符合國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。
六、摩托車(chē)的安全行駛速度
我國(guó)交通法規(guī)規(guī)定：兩輪摩托車(chē)、倒三輪摩托車(chē)在城市道路上的最高行駛速度為50km/h，在公路上的最高行駛速度為60km/h；輕便摩托車(chē)最高行駛速度為30km／h；
在高速公路上行駛時(shí)，摩托車(chē)最高時(shí)速不得高于90km/h,最低時(shí)速不得低于50km/h，遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí)，準(zhǔn)許按所示時(shí)速行駛。
但遇有下列情形之一時(shí)，最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20km／h：
通過(guò)胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄橋、隧道時(shí)；
掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；
遇風(fēng)、雨、雪、霧天氣，能見(jiàn)度在30m以?xún)?nèi)時(shí)；
在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；
喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)；
牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)（兩輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引）；
進(jìn)、出非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)。
七、摩托車(chē)安全行駛要點(diǎn)
駕駛摩托車(chē)，首先要掌握正確的駕駛姿勢(shì)。腳掌踩在腳蹬上，腳尖向前，雙膝夾住油箱；手掌向下，輕握車(chē)把似向前推車(chē)；全身自然放松、目光向前平視。
要隨時(shí)注意前方道路的情況，查看是否有易滑地段、突出或破損路面、碎石塊、橫在路中的東西、彎道上的油污與積聚的小石塊等。
變換車(chē)道或起步時(shí)，要利用后視鏡隨時(shí)查看后方情況，確認(rèn)安全后再起步或變換車(chē)道。無(wú)特殊情況應(yīng)避免突然停車(chē)或減速，以免被后車(chē)追尾。轉(zhuǎn)彎時(shí)要先減速再轉(zhuǎn)彎，嚴(yán)防在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中減速。
兩輪摩托車(chē)雖富有靈活性，但不準(zhǔn)從正在行駛的兩排車(chē)輛中間穿越或曲線(xiàn)繞行，不準(zhǔn)從右側(cè)超車(chē)，這種駕駛方法不僅相當(dāng)危險(xiǎn)，而且會(huì)使其它車(chē)輛駕駛員緊張，容易引發(fā)交通事故。
在車(chē)輛排隊(duì)等候信號(hào)燈的時(shí)候，兩輪摩托車(chē)不要從兩排車(chē)隊(duì)中間超越其它等候的車(chē)輛，這些車(chē)輛任何時(shí)候都可能發(fā)生向外伸手、車(chē)門(mén)突然打開(kāi)或車(chē)輛突然轉(zhuǎn)彎等情況。
在同向分道行駛的道路上，兩輪摩托車(chē)要在其占用的車(chē)道中央行駛，不要在車(chē)道的邊緣部分行駛，這樣既可防止其他車(chē)輛從左右兩方擠占摩托車(chē)行駛的車(chē)道，又可避免與其他車(chē)輛的車(chē)身以及后視鏡發(fā)生刮蹭，或被其它車(chē)內(nèi)的拋擊物打中，同時(shí)，還可防止大型車(chē)輛超越摩托車(chē)時(shí)產(chǎn)生的疾風(fēng)，對(duì)摩托車(chē)駕駛操縱帶來(lái)的不利影響。高速公路上行車(chē)，要在最右側(cè)車(chē)道上行駛。
摩托車(chē)車(chē)身位置低，在行駛中與大客車(chē)、大貨車(chē)等車(chē)身較高的車(chē)輛并行時(shí)常常形成視線(xiàn)死角，不宜被大型車(chē)輛駕駛員所發(fā)現(xiàn)。因此，摩托車(chē)行駛中不宜接近大型車(chē)，不宜長(zhǎng)距離與大型車(chē)并行。
汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員視線(xiàn)上有一定“盲區(qū)”，不容易注意到外型較小的摩托車(chē)，因此摩托車(chē)行駛中遇周邊汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要小心駕駛，盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)。
摩托車(chē)行車(chē)時(shí)與前后車(chē)輛均應(yīng)保持安全距離，如后車(chē)跟得太近，應(yīng)變換車(chē)道或減速，讓尾隨者超越。在高速公路上行車(chē)時(shí)，正常情況下行駛時(shí)速為100km/h，行車(chē)間距應(yīng)在l00m以上；行駛時(shí)速為70km/h時(shí)，行車(chē)間距應(yīng)在70m以上。
摩托車(chē)夜間行車(chē)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用燈光，要注意利用周?chē)?chē)的燈光看清前方的情況和判斷路況，如前方車(chē)輛尾燈上下跳躍，則說(shuō)明路面隆起或崎嶇，此時(shí)要增加與其他車(chē)輛的距離并小心駕駛。
此外，交通法規(guī)規(guī)定，兩輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
八、摩托車(chē)行駛中緊急情況的處理
輪胎爆炸。摩托車(chē)輪胎爆炸時(shí)很少發(fā)出巨響，駕駛員應(yīng)能夠從摩托車(chē)的運(yùn)行中覺(jué)察出輪胎漏氣，如果前輪“爆炸”漏氣．手把會(huì)感到很“笨重”，如果后輪“爆炸”，摩托車(chē)后部會(huì)左右急速擺動(dòng)。
如果在行駛中輪胎爆炸，駕駛員要保持鎮(zhèn)定，緊握車(chē)把減速，集中全力控制車(chē)把，不得使用制動(dòng)，關(guān)緊油門(mén)，讓摩托車(chē)滑行，直至速度很慢時(shí)，再移至路邊停車(chē)如前輪“爆炸”，應(yīng)將身體重量盡量后移；如后輪“爆炸”，仍要坐在原位上。
油門(mén)阻塞。有時(shí)摩托車(chē)行駛中，駕駛員準(zhǔn)備關(guān)上油門(mén)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)它無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，遇此情況應(yīng)該立即握緊離合器桿，踏制動(dòng)減速，關(guān)上開(kāi)關(guān)，*邊停車(chē)修理。
左右擺動(dòng)。摩托車(chē)高速行駛時(shí)，前輪有時(shí)會(huì)突然擺動(dòng)，此時(shí)，唯一的方法是“減速滑行”，緊握車(chē)把，但不要企圖終止擺動(dòng)，不能使用制動(dòng)，否則會(huì)使擺動(dòng)加劇，慢慢放松油門(mén)，使車(chē)速減低。
九、摩托車(chē)乘坐與裝載安全常識(shí)
為了附載乘客，摩托車(chē)一定要有適當(dāng)?shù)淖唬槐仨殙蝰{駛員和乘客同坐，不能太擁擠，乘客必須有踏腳處。
乘員乘坐時(shí)，雙腳始終放在腳墊上，行進(jìn)中不得離開(kāi)，不得腳著地，要扶牢把手或腰帶，即使摩托車(chē)停駛時(shí)也要保持騎坐，保持貼在駕駛員身后，轉(zhuǎn)彎時(shí)要和駕駛員一致，保持一個(gè)重心，避免談話(huà)和不必要的動(dòng)作。
輕便摩托車(chē)不準(zhǔn)載人，兩輪摩托車(chē)只準(zhǔn)附載一人。兩輪摩托車(chē)駕駛座前不準(zhǔn)座人，后座不準(zhǔn)附載不滿(mǎn)12歲的兒童。
兩輪摩托車(chē)在高速公路上行駛時(shí)不準(zhǔn)載人。
兩輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)1.5m，寬度左右各不準(zhǔn)超出車(chē)把15厘米，長(zhǎng)度不準(zhǔn)超出車(chē)身20厘米。
