6月11到14日,在法國巴亞利茲舉行一個以沖浪與藝術為主題的“車輪與浪花”節日上,寶馬摩托推出了新的scrambler(譯者注:下文稱“舒爬”)車型: Concept path 22---22號小路
50年代起就風靡的舒爬車型都使用深紋路輪胎,高行程減震,和翹起的排氣以適應非鋪裝路面的駕駛。大家熟悉的雅馬哈tw系列,鈴木草上飛等車型就是此類了。
寶馬摩托設計總監,海因里希解釋說:“舒爬車型跟車輪與浪花的主題非常貼切,是超乎日常使用和大眾交通工具感念外的另外一種風格象征。這舒爬車型上,性能貌似變得不那么重要,而最關鍵的則是要有型,由此來說,舒爬車型是最能表現車主性格的交通工具了。這里我們的Concept path 22是基于拿鐵改裝而成的,毫無疑問,拿鐵也對這種風格的駕馭游刃有余”。
這個名字“22號小路”源自于歐洲沖浪愛好者都知道的一個秘密沖浪地點,那個地方在法國南部,并且汽車難于到達。必須要進過小路步行半個小時穿過歐洲最大的松樹林才可以發現。而這條小路路牌就是“22號小路”
50年代起就風靡的舒爬車型都使用深紋路輪胎,高行程減震,和翹起的排氣以適應非鋪裝路面的駕駛。大家熟悉的雅馬哈tw系列,鈴木草上飛等車型就是此類了。
寶馬摩托設計總監,海因里希解釋說:“舒爬車型跟車輪與浪花的主題非常貼切,是超乎日常使用和大眾交通工具感念外的另外一種風格象征。這舒爬車型上,性能貌似變得不那么重要,而最關鍵的則是要有型,由此來說,舒爬車型是最能表現車主性格的交通工具了。這里我們的Concept path 22是基于拿鐵改裝而成的,毫無疑問,拿鐵也對這種風格的駕馭游刃有余”。
這個名字“22號小路”源自于歐洲沖浪愛好者都知道的一個秘密沖浪地點,那個地方在法國南部,并且汽車難于到達。必須要進過小路步行半個小時穿過歐洲最大的松樹林才可以發現。而這條小路路牌就是“22號小路”