來自英國的新品牌 CCM,去年年底(12月,于著名摩托車刊物)曾發布其探險概念的兩輪產品。
現在正式將產品推出了市場:2015' GP450 Adventure。該車采用一副來自 BMW G450 系列的單汽缸發動機,最大馬力輸出被限制在 40 匹(可使用軟件調整 ECU,重新設定至最大的 50 匹馬力輸出)。車身采用鋁合金的車架,20 升大容量的油箱,前21、后18英寸的車輪,長行程的前后懸掛。
此外,這家英國的新企業(這是媒體說的,我自己去查發現能有故事可講的情節竟然到了1931年,現在CCM掌舵人的祖父,就熱衷于摩托車方面的改造與測試,當然企業是新的)、為其新產品提供豐富多樣的附件/服務選購清單:除了常見的大邊箱、行李邊袋、強力射燈、GPS 等基礎附加裝備之外,還可選裝電子懸掛、可加熱的車把、輸出效能加大了 50% 的發電機、賽車級的導航器、改變了高度的鞍座,甚至是用于長途運輸/空運整部 GP450 的特制木箱??磮D片發現奇葩事一件,明明是個右側單管子,在加裝行李架還附上一個平衡視覺的“假貨”,左側也冒出了一根!這是為了照顧處女座嗎?那拜托能不能鉆個洞啥的?現在看來就是一個踩扁的易拉罐好不好.....做戲還不做全套........這貨價值10000歐羅巴腐敗幣,只多不少,有點小貴。
那個沒鉆孔的排氣,該不會是放什么東西的吧。。。
現在正式將產品推出了市場:2015' GP450 Adventure。該車采用一副來自 BMW G450 系列的單汽缸發動機,最大馬力輸出被限制在 40 匹(可使用軟件調整 ECU,重新設定至最大的 50 匹馬力輸出)。車身采用鋁合金的車架,20 升大容量的油箱,前21、后18英寸的車輪,長行程的前后懸掛。
此外,這家英國的新企業(這是媒體說的,我自己去查發現能有故事可講的情節竟然到了1931年,現在CCM掌舵人的祖父,就熱衷于摩托車方面的改造與測試,當然企業是新的)、為其新產品提供豐富多樣的附件/服務選購清單:除了常見的大邊箱、行李邊袋、強力射燈、GPS 等基礎附加裝備之外,還可選裝電子懸掛、可加熱的車把、輸出效能加大了 50% 的發電機、賽車級的導航器、改變了高度的鞍座,甚至是用于長途運輸/空運整部 GP450 的特制木箱??磮D片發現奇葩事一件,明明是個右側單管子,在加裝行李架還附上一個平衡視覺的“假貨”,左側也冒出了一根!這是為了照顧處女座嗎?那拜托能不能鉆個洞啥的?現在看來就是一個踩扁的易拉罐好不好.....做戲還不做全套........這貨價值10000歐羅巴腐敗幣,只多不少,有點小貴。
那個沒鉆孔的排氣,該不會是放什么東西的吧。。。