不同國家或地區(qū)采用不同稅收制度或排氣限制，固此衍生同一款車有兩種不同排氣版本，而YAMAHA R3及R25便是最佳例子，此車亦已推出市場一段時間，而NK版MT-25的消息亦已在其他東南亞國家媒體流傳多時，新車相關(guān)照片亦已不斷流出，據(jù)報新車將于6月6日正式在印尼發(fā)布，不過在發(fā)布前馬來西亞媒體iwanbanaran.com已上載了多幅高清照片。

       其實YAMAHA MT系列已有十年歷史，但早期的MT-01及MT-03主攻歐洲市場，其銷量也只是一般。直至YAMAHA推出MT-09後，大受歡迎后而衍生了多款車種，包括MT-09 TRACER、MT-07及歐洲版MT-125，而最新的MT-25簡單來說是拆走大包圍的R25，采用相同車架、避震、排氣管、引擎及座椅等等，但車頭大燈、車尾兩則手挽及油缸兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)管則是新設(shè)計，至于新車進(jìn)一步消息有待公布。