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ME豪進(jìn)新品HJ200GY-3 HAWK專業(yè)試騎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-22  來(lái)源:豪進(jìn)摩托  作者:佚名  瀏覽次數(shù):713
核心提示:我是MEGACHINAMOTOR雜志的試車(chē)記者Jeremy Hamilton,這次很榮幸能夠試騎豪進(jìn)最新研發(fā)的公路越野兩用摩托車(chē)HJ200GY-3 HAWK。HAWK
 
       我是MEGACHINAMOTOR雜志的試車(chē)記者Jeremy Hamilton,這次很榮幸能夠試騎豪進(jìn)最新研發(fā)的公路越野兩用摩托車(chē)—HJ200GY-3 HAWK。HAWK是豪進(jìn)針對(duì)南美市場(chǎng)最新推出的高端車(chē)型,兼?zhèn)淞顺錾脑揭靶阅芘c舒適的公路性能。這款車(chē)實(shí)際表現(xiàn)怎么樣,就讓我們拭目以待吧。

       初次接觸

       第一次見(jiàn)到這款車(chē)時(shí),它給我的第一感覺(jué)就是車(chē)身結(jié)構(gòu)合理,質(zhì)量可靠穩(wěn)定,HAWK的車(chē)架采用雙搖籃結(jié)構(gòu),這樣的設(shè)計(jì)不僅具有很強(qiáng)的車(chē)身穩(wěn)定性,同時(shí)也能很好的分散由發(fā)動(dòng)機(jī)傳到手把和腳踏的振動(dòng),HAWK還配有手把護(hù)罩等安全性配置。天氣即使下著小雨,路面比較濕滑,但是HAWK良好的手感和穩(wěn)定性使我對(duì)接下來(lái)測(cè)試充滿信心。

       騎上車(chē)按下啟動(dòng)按鈕,隨著啟動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)作HAWK的CG200平衡軸發(fā)動(dòng)機(jī)一下便啟動(dòng)了,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定而有力,油門(mén)的控制很平順,沒(méi)有絲毫頓挫,聲音干凈渾厚。我非常喜歡HAWK的儀表設(shè)計(jì),儀表的左邊是簡(jiǎn)潔明了的指針式轉(zhuǎn)速表,右邊是數(shù)碼顯示屏,里面顯示著里程,燃油量以及檔位等。HAWK的手把設(shè)計(jì)的很好,給人的感覺(jué)很舒服,兩邊的反光鏡視野很廣,值得一提的是這款車(chē)還配有前后液壓碟剎。

       騎行感受

       測(cè)試從江門(mén)的沿海公路開(kāi)始,這天的天氣很陰沉有點(diǎn)冷并且下著小雨,路面很濕滑,所以我不得不穿著雨衣在雨中飛馳。在行駛至一段凹凸不平的路段時(shí),不斷飆升的腎上腺素促使我松開(kāi)剎車(chē)全速通過(guò)凹凸路面,令我驚訝的是,車(chē)身幾乎沒(méi)有出現(xiàn)太大的跳動(dòng),很舒服的就通過(guò)了,而且憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的10.6kw的最大功率,HAWK的加速很凌厲,動(dòng)力和變速箱匹配得很好。

       HAWK給我的很深刻的感受是發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)很小,經(jīng)了解HAWK的CG200發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置平衡軸,所以振動(dòng)不像一般的單缸大排量發(fā)動(dòng)機(jī)那樣,有點(diǎn)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué),振動(dòng)小而且很平順。HAWK的乘坐位置設(shè)計(jì)得很合理,減震調(diào)校得很舒服。HAWK具有優(yōu)良的轉(zhuǎn)彎半徑,你可以很輕易地在狹小的地方掉頭。雖然測(cè)試時(shí)天氣和路況不是很好,但是我長(zhǎng)時(shí)間駕駛并不覺(jué)得很累,反而充滿駕駛樂(lè)趣。

       測(cè)試結(jié)果

       經(jīng)過(guò)一天的騎行,我們測(cè)試的結(jié)果顯示,HAWK的百公里油耗為2.5升,比廠家提供的數(shù)據(jù)稍低,這對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)堵車(chē)和擁擠道路行駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是HAWK的一大優(yōu)勢(shì),按這樣的油耗水平,加滿一箱油可以行駛超過(guò)300公里。

       在速度測(cè)試環(huán)節(jié),我們測(cè)得的最高時(shí)速超過(guò)93公里/小時(shí),最高巡航速度大約為75公里/小時(shí),最后在加速測(cè)試部分,0-60公里/小時(shí)的加速時(shí)間為7.2秒。另外通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的騎行,我覺(jué)得HAWK的離合器有點(diǎn)偏重,平時(shí)駕駛雖然不影響,但是長(zhǎng)時(shí)間在復(fù)雜路況下駕駛,拉離合的手很容易疲勞,工程師可以再調(diào)整一下。

       總結(jié)

       總的來(lái)說(shuō),這一天測(cè)試下來(lái)雖然天氣有點(diǎn)冷但是讓我印象深刻,我很高興能試騎這么一款高質(zhì)量高性能的摩托車(chē),HAWK的表現(xiàn)讓我很滿意,這是我試騎過(guò)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的摩托車(chē)中感覺(jué)最好的一款,同時(shí)我對(duì)豪進(jìn)下一款新車(chē)充滿了期待。



注:本報(bào)道內(nèi)容僅供參考,如車(chē)型狀態(tài)更新,恕不另行通知,以最終出廠實(shí)物為準(zhǔn)。



 
 
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