YAMAHA近日發表新入門級距的踏板NMAX 125
采用了最新的VVA可變汽門技術,引擎代號為BLUE CORE
采用液晶儀表,官方油耗每公升跑45.7km
前大燈與后煞車燈為LED燈組
NMAX具有一具單缸水冷四行程125cc,具有可變汽門Variable Valve Actuation(VVA)系統的新引擎,
該結構可根據引擎轉速改變不同凸輪角度,目前切換轉速設定在6000轉
讓這顆引擎擁有更平穩線性的扭力輸出曲線 讓NMAX在城市中的表現更好。
ABS當然也是不能少的
腳踏的部分是油箱
車廂空間
風鏡鎖點平均,可能會有原廠大角度高風鏡配件
將會有紅、銀、白、黑等配色預計于的2015年六月于歐洲上市。
根據數據顯示,這顆引擎也提供排氣量150cc的版本
未來或許可望裝在其它車種上
采用了最新的VVA可變汽門技術,引擎代號為BLUE CORE
采用液晶儀表,官方油耗每公升跑45.7km
前大燈與后煞車燈為LED燈組
NMAX具有一具單缸水冷四行程125cc,具有可變汽門Variable Valve Actuation(VVA)系統的新引擎,
該結構可根據引擎轉速改變不同凸輪角度,目前切換轉速設定在6000轉
讓這顆引擎擁有更平穩線性的扭力輸出曲線 讓NMAX在城市中的表現更好。
ABS當然也是不能少的
腳踏的部分是油箱
車廂空間
風鏡鎖點平均,可能會有原廠大角度高風鏡配件
將會有紅、銀、白、黑等配色預計于的2015年六月于歐洲上市。
根據數據顯示,這顆引擎也提供排氣量150cc的版本
未來或許可望裝在其它車種上