知名摩托車品牌哈雷戴維森專門為年輕人打造的城市車型Street750在2015上海車展正式上市。
全新Street750是哈雷戴維森專門為城市騎行所設(shè)計的一款全新車型。它采用了全新研發(fā)的Revolution X 水冷發(fā)動機,使發(fā)動機在復(fù)雜路況下仍能保持最佳工作溫度,也是既威路德之后第二款采用水冷發(fā)動機技術(shù)的哈雷摩托車。該車搭配六速變速器、輕窄車架以及低座雙人座椅,具備特殊調(diào)校的減震系統(tǒng)、卓越的剎車性能、寬幅的把手和窄版的前輪,便于騎手靈活操控,是最適用于城市道路騎行的一款摩托車。同時,Street750還保留了強大的改裝空間,能夠讓車主自由發(fā)揮創(chuàng)意改裝,展現(xiàn)人車合一、獨一無二的個性。
新款哈雷戴維森Street750最主要的產(chǎn)品特色便在于其所搭載的全新的Revolution X 水冷式發(fā)動機,堪稱純正強悍的哈雷戴維森V-Twin發(fā)動機,其上安裝有四個閥門,同時搭配換擋操作輕松的六速變速器,而這些也都是專門為了繁忙的都市交通所設(shè)計。
全新哈雷戴維森Street750車身長度2225mm,座椅高度710mm,轉(zhuǎn)向頭轉(zhuǎn)向角32°,整車凈重216kg,配備13.1L容積的水滴型油箱。其所搭載的水冷Revolution X 750cc發(fā)動機排氣量749立方厘米,最大扭矩59Nm/4000rpm。新車前/后車輪輪輞輪胎規(guī)格分別為100/80-17、140/75 R15,提供亮黑、磨砂黑、火紅火焰三種顏色。
在過去十年間,哈雷戴維森在中國已經(jīng)開設(shè)19家授權(quán)經(jīng)銷商,涉及城市18個。在產(chǎn)品方面,哈雷戴維森向中國的摩托車車主提供Touring(旅行車系)、Softail (軟尾車系)、Dyna (戴納車系)、Sportster (運動者車系)、CVOTM(CVOTM車系)不同系列共計26款車型。而此次全新Street系列的引進則進一步豐富和擴大了哈雷摩托車的產(chǎn)品序列,也給了那些經(jīng)常游走在城市間的年輕人更多的選擇。
在中國,哈雷可以說是最不愁賣的高檔摩托車品牌之一,即便在后來者寶馬、杜卡迪的緊逼之下,哈雷摩托車依然以其獨有的格調(diào)和不可復(fù)制的特性保持著較高的增長率。此次推出的Street車系,以7.8888萬元的建議售價一舉突破了以往進口高端摩托車品牌10萬元以下的價格大關(guān),著實讓很多機車迷激動不已。不過以哈雷目前多則半年的訂貨周期來看,Street750的供貨問題有可能成為直接影響其銷量的最主要因素。
全新Street750是哈雷戴維森專門為城市騎行所設(shè)計的一款全新車型。它采用了全新研發(fā)的Revolution X 水冷發(fā)動機,使發(fā)動機在復(fù)雜路況下仍能保持最佳工作溫度,也是既威路德之后第二款采用水冷發(fā)動機技術(shù)的哈雷摩托車。該車搭配六速變速器、輕窄車架以及低座雙人座椅,具備特殊調(diào)校的減震系統(tǒng)、卓越的剎車性能、寬幅的把手和窄版的前輪,便于騎手靈活操控,是最適用于城市道路騎行的一款摩托車。同時,Street750還保留了強大的改裝空間,能夠讓車主自由發(fā)揮創(chuàng)意改裝,展現(xiàn)人車合一、獨一無二的個性。
新款哈雷戴維森Street750最主要的產(chǎn)品特色便在于其所搭載的全新的Revolution X 水冷式發(fā)動機,堪稱純正強悍的哈雷戴維森V-Twin發(fā)動機,其上安裝有四個閥門,同時搭配換擋操作輕松的六速變速器,而這些也都是專門為了繁忙的都市交通所設(shè)計。
全新哈雷戴維森Street750車身長度2225mm,座椅高度710mm,轉(zhuǎn)向頭轉(zhuǎn)向角32°,整車凈重216kg,配備13.1L容積的水滴型油箱。其所搭載的水冷Revolution X 750cc發(fā)動機排氣量749立方厘米,最大扭矩59Nm/4000rpm。新車前/后車輪輪輞輪胎規(guī)格分別為100/80-17、140/75 R15,提供亮黑、磨砂黑、火紅火焰三種顏色。
在過去十年間,哈雷戴維森在中國已經(jīng)開設(shè)19家授權(quán)經(jīng)銷商,涉及城市18個。在產(chǎn)品方面,哈雷戴維森向中國的摩托車車主提供Touring(旅行車系)、Softail (軟尾車系)、Dyna (戴納車系)、Sportster (運動者車系)、CVOTM(CVOTM車系)不同系列共計26款車型。而此次全新Street系列的引進則進一步豐富和擴大了哈雷摩托車的產(chǎn)品序列,也給了那些經(jīng)常游走在城市間的年輕人更多的選擇。
在中國,哈雷可以說是最不愁賣的高檔摩托車品牌之一,即便在后來者寶馬、杜卡迪的緊逼之下,哈雷摩托車依然以其獨有的格調(diào)和不可復(fù)制的特性保持著較高的增長率。此次推出的Street車系,以7.8888萬元的建議售價一舉突破了以往進口高端摩托車品牌10萬元以下的價格大關(guān),著實讓很多機車迷激動不已。不過以哈雷目前多則半年的訂貨周期來看,Street750的供貨問題有可能成為直接影響其銷量的最主要因素。