據馬來西亞《中國報》報道,馬來西亞泛馬汽車銀業聯合總會會長許綜文指出,二手車及二手摩托商雖獲準采用銷售毛利制(Margin Scheme)消費稅,但公會至今仍積極爭取凈利制消費稅。
他說,消費稅措施開跑至今,目前申請到銷售毛利制的二手車商并不多,提出申請的許多車商還在等待當局的批準。一些則在早前,因缺少地方政府發出的營業準證,及警方的“二手貨商執照”,申請銷售毛利制不獲關稅局批準。
許綜文也是檳威摩托汽車商暨銀業公會會長。他在該會特為二手車商舉辦的電子操作系統處理消費稅事項講座會,致開幕詞時這么說。
他也即席要求出席講座會的200多名二手車商,以舉手示意多少人已注冊到銷售毛利制,結果僅7人舉手,有幾十名則表示仍待批準,另10多名則指申請被拒。
許綜文說,若根據規定,二手車商沒有注冊銷售毛利制消費稅,必須付二手車價的全額6%消費稅,而不是差價的6%消費稅。因此,車商如果是在取得銷售毛利制注冊之前,將車賣出,需付車價的全額6%消費稅。
他說,在公會積極爭取下,財政部與關稅局已應允放寬及簡化銷售毛利制申請條件,他因而呼吁會員們盡速提呈申請,早前被拒的,也可重新申請。
他說,消費稅措施開跑至今,目前申請到銷售毛利制的二手車商并不多,提出申請的許多車商還在等待當局的批準。一些則在早前,因缺少地方政府發出的營業準證,及警方的“二手貨商執照”,申請銷售毛利制不獲關稅局批準。
許綜文也是檳威摩托汽車商暨銀業公會會長。他在該會特為二手車商舉辦的電子操作系統處理消費稅事項講座會,致開幕詞時這么說。
他也即席要求出席講座會的200多名二手車商,以舉手示意多少人已注冊到銷售毛利制,結果僅7人舉手,有幾十名則表示仍待批準,另10多名則指申請被拒。
許綜文說,若根據規定,二手車商沒有注冊銷售毛利制消費稅,必須付二手車價的全額6%消費稅,而不是差價的6%消費稅。因此,車商如果是在取得銷售毛利制注冊之前,將車賣出,需付車價的全額6%消費稅。
他說,在公會積極爭取下,財政部與關稅局已應允放寬及簡化銷售毛利制申請條件,他因而呼吁會員們盡速提呈申請,早前被拒的,也可重新申請。