1如何申請考取摩托車駕駛執照
前言：農歷清明節氣剛過，隨之而來的并不只是細雨紛紛，還有萬物復蘇之后的春暖花開，轉好的天氣也讓人們有了更充分的走進大自然的理由。你或許會選擇帶上家人短途自駕，不過渴望自由、不忍束縛的你也許會認為邀上三五好友一同騎著摩托車跑進鄉野山間是更加貼近自然、享受不羈生活方式的好選擇。不過在你決定發動心愛坐騎的發動機之前請先自問一句：我是個合格的騎士嗎？
其實問起這句話的真正意圖是想提醒每個打算騎摩托車的朋友，無論您是為了滿足出行需要還是外出郊游，請先確保您自己具備駕駛摩托車的資質，當然也包括您擁有一輛具備合法手續的愛車。
不得不說是受環境的熏陶，由于單位同事中幾位資深騎士潛移默化的影響，作者本人對摩托車以及騎摩托車這件事也經歷了一個意識形態的轉變過程，從對摩托車和騎摩托車的人有偏見而逐漸轉變到開始用客觀的眼光和心態去看待他們。有意思的是在這個過程中我也漸漸地喜歡上了摩托車，喜歡上了騎行，有了買一輛摩托車想要和朋友們一起去騎行的想法。
不過一系列的問題也隨之接踵而來，首先就是此前我還沒有摩托車的駕駛資質，需要先去駕校學習如何駕駛摩托車并考取摩托車的駕駛執照。考慮到作者本人面臨的問題并非個案，因此我們決定結合此次作者自己考取摩托車駕照的經歷也向想要騎摩托車的朋友們介紹一下究竟應該怎樣考取摩托車駕駛執照，倡導大家從做一名合格的騎士做起，文明駕駛、安全騎行。（備注：本文僅以北京地區為例，因國內各地區針對摩托車以及摩托車駕駛員的管理政策不一，北京以外城市和地區的朋友僅供參考）
（一）有關機動車駕駛執照中的“準駕車型”：
如上圖所示，這是作者本人在取得摩托車駕駛資格之前的機動車駕駛證，其中駕駛證正本上注明的準駕車型為“A2”，也就是牽引車，意味著可以駕駛的車輛包括重型、中型全掛、半掛汽車列車，當然向下還可以駕駛的車輛也包括B1（中型客車）、B2（大型貨車）、C1（小型汽車）、C2（小型自動擋汽車）、C3（低速載貨汽車）、C4（三輪汽車）、M（輪式自行機械車）。
在這里就要鄭重提示一點了，那就是擁有機動車駕駛證并不意味著什么車都能開，至于您具體都能夠駕駛何種車輛就要看您自己的機動車駕駛證正本上注明的準駕車型是什么了。而摩托車的準駕車型包括D（普通三輪摩托車）、E（普通二輪摩托車）、F（輕便摩托車），因此如果您本人持有的機動車駕駛證正本上注明的準駕車型沒有D或E或F，那就意味著您是不具備摩托車駕駛資格的，如果想要駕駛摩托車則必須通過正規渠道參加摩托車增駕的培訓并通過考試取得摩托車的準駕車型才可以。
所以就不必再有“學會了開汽車是不是就能騎摩托車”這樣的天真想法了，否則一旦上路就意味著您違反了《中華人民共和國道路交通安全法》中有關“駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車”的規定，而被交通警察查處之后所面臨的處罰也是相當嚴厲的，將被處以200元以上2000元以下的罰款并記12分。
綜上所述，如果您根本不具備任何機動車輛的駕駛資格又想要騎摩托車的話，那就踏踏實實去駕校報名考駕照吧；如果您持有機動車駕駛證但不具備摩托車準駕車型并且也想騎摩托車的話，同樣也得老老實實去駕校報名增駕摩托車的準駕車型才可以。
（二）摩托車駕駛執照的分類：
上圖是作者本人在完成了摩托車增駕的學習并通過考試之后取得的新駕駛證，可以看到駕駛證正本上所注明的準駕車型已經變成了“A2 D”，也就是說摩托車并沒有單獨的駕駛證，您在增駕并取得了摩托車駕駛資格之后會為您核發新的駕駛證并且在正本上注明新的準駕車型；如果您屬于之前不具備任何機動車駕駛資格并直接報名學習摩托車駕駛的，在您考取了摩托車駕駛資格之后會直接為您核發僅注明了摩托車準駕車型的駕駛證。
那么，摩托車的準駕車型具體都有哪幾種呢？其實前面我們已經簡單提到過，下面將通過表格的形式向大家展現，以便大家能夠更容易地理解。
前言：農歷清明節氣剛過，隨之而來的并不只是細雨紛紛，還有萬物復蘇之后的春暖花開，轉好的天氣也讓人們有了更充分的走進大自然的理由。你或許會選擇帶上家人短途自駕，不過渴望自由、不忍束縛的你也許會認為邀上三五好友一同騎著摩托車跑進鄉野山間是更加貼近自然、享受不羈生活方式的好選擇。不過在你決定發動心愛坐騎的發動機之前請先自問一句：我是個合格的騎士嗎？
其實問起這句話的真正意圖是想提醒每個打算騎摩托車的朋友，無論您是為了滿足出行需要還是外出郊游，請先確保您自己具備駕駛摩托車的資質，當然也包括您擁有一輛具備合法手續的愛車。
不得不說是受環境的熏陶，由于單位同事中幾位資深騎士潛移默化的影響，作者本人對摩托車以及騎摩托車這件事也經歷了一個意識形態的轉變過程，從對摩托車和騎摩托車的人有偏見而逐漸轉變到開始用客觀的眼光和心態去看待他們。有意思的是在這個過程中我也漸漸地喜歡上了摩托車，喜歡上了騎行，有了買一輛摩托車想要和朋友們一起去騎行的想法。
不過一系列的問題也隨之接踵而來，首先就是此前我還沒有摩托車的駕駛資質，需要先去駕校學習如何駕駛摩托車并考取摩托車的駕駛執照。考慮到作者本人面臨的問題并非個案，因此我們決定結合此次作者自己考取摩托車駕照的經歷也向想要騎摩托車的朋友們介紹一下究竟應該怎樣考取摩托車駕駛執照，倡導大家從做一名合格的騎士做起，文明駕駛、安全騎行。（備注：本文僅以北京地區為例，因國內各地區針對摩托車以及摩托車駕駛員的管理政策不一，北京以外城市和地區的朋友僅供參考）
（一）有關機動車駕駛執照中的“準駕車型”：
如上圖所示，這是作者本人在取得摩托車駕駛資格之前的機動車駕駛證，其中駕駛證正本上注明的準駕車型為“A2”，也就是牽引車，意味著可以駕駛的車輛包括重型、中型全掛、半掛汽車列車，當然向下還可以駕駛的車輛也包括B1（中型客車）、B2（大型貨車）、C1（小型汽車）、C2（小型自動擋汽車）、C3（低速載貨汽車）、C4（三輪汽車）、M（輪式自行機械車）。
在這里就要鄭重提示一點了，那就是擁有機動車駕駛證并不意味著什么車都能開，至于您具體都能夠駕駛何種車輛就要看您自己的機動車駕駛證正本上注明的準駕車型是什么了。而摩托車的準駕車型包括D（普通三輪摩托車）、E（普通二輪摩托車）、F（輕便摩托車），因此如果您本人持有的機動車駕駛證正本上注明的準駕車型沒有D或E或F，那就意味著您是不具備摩托車駕駛資格的，如果想要駕駛摩托車則必須通過正規渠道參加摩托車增駕的培訓并通過考試取得摩托車的準駕車型才可以。
所以就不必再有“學會了開汽車是不是就能騎摩托車”這樣的天真想法了，否則一旦上路就意味著您違反了《中華人民共和國道路交通安全法》中有關“駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車”的規定，而被交通警察查處之后所面臨的處罰也是相當嚴厲的，將被處以200元以上2000元以下的罰款并記12分。
綜上所述，如果您根本不具備任何機動車輛的駕駛資格又想要騎摩托車的話，那就踏踏實實去駕校報名考駕照吧；如果您持有機動車駕駛證但不具備摩托車準駕車型并且也想騎摩托車的話，同樣也得老老實實去駕校報名增駕摩托車的準駕車型才可以。
（二）摩托車駕駛執照的分類：
上圖是作者本人在完成了摩托車增駕的學習并通過考試之后取得的新駕駛證，可以看到駕駛證正本上所注明的準駕車型已經變成了“A2 D”，也就是說摩托車并沒有單獨的駕駛證，您在增駕并取得了摩托車駕駛資格之后會為您核發新的駕駛證并且在正本上注明新的準駕車型；如果您屬于之前不具備任何機動車駕駛資格并直接報名學習摩托車駕駛的，在您考取了摩托車駕駛資格之后會直接為您核發僅注明了摩托車準駕車型的駕駛證。
那么，摩托車的準駕車型具體都有哪幾種呢？其實前面我們已經簡單提到過，下面將通過表格的形式向大家展現，以便大家能夠更容易地理解。
| 摩托車準駕車型分類 | ||||||
| 準駕車型代號 | 準予駕駛的車型 | 申請年齡 | ||||
| D | 普通三輪摩托車和E | 18周歲以上且60周歲以下 | ||||
| E | 普通二輪摩托車和F | 18周歲以上且60周歲以下 | ||||
| F | 輕便摩托車 | 18周歲以上且70周歲以下 | ||||
備注——
普通三輪摩托車：發動機排量大于50ml或者最大設計車速大于50km/h的三輪摩托車；
普通二輪摩托車：發動機排量大于50ml或者最大設計車速大于50km/h的二輪摩托車；
輕便摩托車：發動機排量小于或等于50ml，最大設計車速小于或等于50km/h的摩托車。
依上表中所體現的內容，摩托車的準駕車型分為三種，即D（普通三輪摩托車）、E（普通二輪摩托車）、F（輕便摩托車）。其中普通三輪摩托車和普通二輪摩托車既可以報考初學，也可以申請增駕，并且學習、培訓、考試等等一系列的費用都一樣。那么也許有朋友要問了，為什么沒說可不可以直接初學或者增駕輕便摩托車即“F”呢？據了解，目前在北京地區并沒有駕校開展輕便摩托車“F”的初學或增駕業務，因此在下面的內容里我們僅以考取普通三輪摩托車“D”和普通二輪摩托車“E”為例子進行介紹。
另外還有一點需要提醒大家的是，如果之前您已經取得過某一種機動車的駕駛資格、屬于增駕準駕車型的，您的駕齡需要滿一年，并且在本記分周期和申請增駕之前的最近一個滿一年的記分周期內沒有被記滿12分。
（三）有關申請報考摩托車駕駛資格的一些注意事項：
申請報考摩托車駕駛執照（無論您是初學還是增駕）與申請報考普通汽車駕駛執照一樣，都需要在正規的機動車駕駛學校報名并參加一系列的培訓并通過考試之后才能取得。相對來說，國內對于摩托車駕駛資格的管理因地區的不同也有所不一，北京市相對來說管理比較正規，不過費用相對來說也是比較高的，僅以北京東方時尚機動車駕駛學校為例，學習三輪摩托車（D照）的費用是2000元，學習兩輪摩托車（E照）的費用是1800元（因駕校不同，學費也會有一定差別，具體費用請以您實際報考的駕校為準）。
1.目前北京市可以申請報考摩托車駕駛執照的機動車駕駛學校
與當下學習普通汽車駕駛執照如火如荼的熱潮有所不同，學習摩托車駕駛執照的人數相對來說還是比較少的，因此并不是每一所正規的機動車駕駛學校都開辦有摩托車駕駛培訓的業務；以北京市為例，目前可以申請報考摩托車駕駛執照的駕校大致包括：東方時尚駕校、海淀駕校、老山駕校、順義駕校、盛華駕校等等，具體情況您可以致電相關駕校的工作人員進一步了解。
2.申請報考摩托車駕駛執照所需要提交的手續材料
在您前往各駕校本部或駕校報名點申請報考摩托車駕駛執照之前需要提交一些手續材料，我們僅以北京市為例，本市戶口和外省市戶口學員需要提交的材料有所差別，初學和增駕學員需要提交的材料也有所不同，具體您可以參考下面表格中的內容。
1寸白底彩色免冠證件照片是必需的，不過具體數量各駕校的要求可能有所不同，一般都是6-8張。特別需要注意的是照片必須是同一版的，作者本人在報名增駕的時候就因為提交的照片不是同一版而反復跑了兩趟。
2摩托車駕駛培訓及考試注意事項
（四）摩托車駕駛技能培訓與考試中的注意事項：
前面說的不算少，那么在學習摩托車駕駛技能的培訓過程中以及考試的時候都有哪些需要注意的事項呢？學習摩托車駕駛的培訓和考試與學習普通汽車駕駛的培訓和考試有什么不同之處嗎？下面就為大家逐個進行解答。
1.科目一：《中華人民共和國道路交通安全法》法律法規及相關知識
申請報考摩托車駕駛執照，無論是對于初學的朋友還是增駕的朋友，都必須參加科目一也就是道路交通安全法律法規的培訓和考試。培訓的內容自然不必多說，只要是考過汽車駕駛執照的朋友都經歷過。培訓的時間不同的駕校可能會有所不同，以作者本人當時申請增駕時報名的東方時尚駕校為例，科目一的培訓時間有“三個半天”和“一個整天”兩種；為了盡量減少對工作的影響，我選擇了“一個整天”的快速培訓班，不過在此也不得不自我檢討一下，當時那一個整天的交通法規培訓我基本上是在睡夢中度過的；畢竟老師講的內容絕大部分在當初學汽車駕照的時候就都學過，參加工作這么多年重新坐進教室里的感覺也不是很好受的。
（圖片來源于網絡）
參加完科目一的培訓，您就該等著駕校方面的通知并參加科目一的考試了。同樣的，科目一的考試采取電腦上機考試的形式，同時為了避免替考現象，現如今在上機考試之前都采取指紋驗證的方式來核實考試人的身份，而且都是在考試當天才進行指紋的錄入和采集。
考試的時間為45分鐘，滿分100分，90分（含）以上算合格。對于增駕摩托車的學員來說，考試系統會識別出您的身份并從系統中調取50道考題供您作答（初學的學員需要答100道題），您只要保證最后的成績達到90分或90分以上就算通過了科目一的考試。在這里有兩點提醒您注意：
（1）科目一上機考試一場有兩次機會，如果第一次成績不合格則可以在45分鐘之內再考一次，當然如果第二次的成績還不合格那您就只能等駕校給您安排下一場補考了。至于補考時間以及是否需要交納補考費用，不同的駕校規定則有所不一。
（2）無論如何，千千萬萬不要抱有僥幸心理而在考試期間有任何作弊行為，否則您的個人信息會在公安交通管理部門的信息系統內留下不良記錄，在一個自然年之內，全國任意一所駕校都不會接收您參加機動車駕駛執照的學習、培訓和考試的。
（圖片來源于網絡）
2.科目二：場地駕駛技能培訓
通過了科目一的培訓和考試，您就可以參加摩托車場地駕駛技能的培訓和考試了。摩托車的場地駕駛技能培訓相比普通汽車的場地駕駛技能培訓要簡單得多，畢竟從操作難度上來講，摩托車也要比普通汽車簡單很多。
在摩托車的場地駕駛技能考試中，必考科目有四項（兩輪摩托車和三輪摩托車都是如此），繞樁行駛、單邊橋、坡路定點停車和起步，其余科目只是在行駛路線中會經過，因此培訓過程也重點是針對考試科目來進行教學和訓練。
通常來說，由于學習摩托車駕駛的人數比較少，一般駕校都不會采用普通汽車那種計時培訓的方式。以作者本人報考的東方時尚駕校為例，摩托車的駕駛技能訓練為每周一至周四共計四天，第五天也就是當周的周五考試，作者本人是請了五天的年假完成的這一環節。（細心的朋友可能注意到了一點，上面兩輪摩托車的騎手佩戴了安全頭盔，而三輪摩托車的騎手則沒有佩戴；這是因為按目前道路交通安全法的規定，只有駕駛兩輪摩托車的駕駛員和乘客才必須佩戴安全頭盔，并沒有對三輪摩托車的駕駛員和乘客做出這一強制性的規定）
科目二的考試一場也是有兩次機會，如果您第一次沒能通過還可以現場直接再考一次，如果還沒有通過就只好讓駕校安排您參加補考了，當然補考的時間以及是否需要交納補考費用同樣視各個駕校的具體情況而定。
當您完成了科目二場地駕駛技能的培訓并通過考試之后，理論上應該進入科目三也就是實際道路駕駛技能的培訓和考試環節了。不過由于摩托車的特殊性，目前暫時沒有一個好的解決方案用以執行摩托車在實際道路環境中的考試，因此目前摩托車的駕駛技能培訓和考試暫時沒有執行科目三；如果您順利通過了科目二的考試，那么將直接由駕校安排您在一定時間之后參加科目四也就是“安全文明駕駛常識”的考試了。
3.科目四：安全文明駕駛常識考試
科目四“安全文明駕駛常識考試”與科目一同樣采用的是電腦上機考試，在考試前要進行考生的指紋確認。考試時間45分鐘，一共50道題，滿分為100分，90分（含）以上為合格，考試所涉及的主要內容包括安全文明駕駛要求、惡劣天氣以及復雜道路條件下如何安全駕駛、如何正確處置緊急情況、發生交通事故后的正確處置方法等等。
同理，科目四的考試一場也是有兩次機會的，如果您第一次沒能通過則可以在45分鐘之內再考一次，如果還沒有通過那就只能等著駕校給您安排補考了，不過相信絕大多數朋友都能夠輕松過關的。
當您順利通過了科目四的考試之后，您申請報考摩托車駕駛執照的整個過程也便宣告結束，可以等待下發新的駕照了（特別提醒增駕的朋友在考科目四的當天要帶好原駕駛證的正本和副本）。
因駕校各自情況的不同，學員在完成并通過科目四的考試之后等待下發駕照的時間也有所不同。以作者本人報考的東方時尚駕校為例，校方通知的下發新駕照的時間是在考完科目四大約40分鐘之后，而實際上我總共也就等了半個小時，非常之快。
總結：考取摩托車駕駛執照只是“文明駕駛、安全騎行”的第一步，通過正當渠道考取下來摩托車的駕駛執照代表著您具備了一個合格騎士的身份，而要想做到真正的合法上路您還需要一輛從正當渠道購置的車輛并為愛車辦理必需的手續和牌照等等。
作者在駕校學習期間碰見過不少其實早就已經會騎摩托車的“老手兒”，無外乎是由于現在國家對于摩托車的管理日趨嚴格才決定來考駕照，為的是避免因無照駕駛被拘留的窘狀，而像作者這樣把對摩托車的“處女騎”都奉獻給駕校的在學員群體里居然還是少數。另外在訓練閑暇之余我還從一起練車的個別學員中聽到過多次想要買“套牌車”之類的話語，我覺得這種想法是非常錯誤的，既然您已經決定來考一個合法的摩托車駕照了，那又為何還要去騎一輛不具備合法身份的摩托車上路行駛呢？
不得不說，目前國內很多城市和地區出臺的種種對摩托車的“禁令”與政府、民眾對于摩托車以及騎摩托車的人有著片面的認識和誤區有關，但作為摩托車自身而言，其小巧靈活的特性以及相對較少地對道路資源的占用都讓它具備了汽車所無法企及的優勢。想要讓人們轉變思維意識中對于摩托車和車手的誤解不是一朝一夕的事，但倘若每一個喜愛駕駛摩托車的朋友都能夠擁有合法的騎士身份，穿戴好安全頭盔以及其他安全護具，騎著合法的愛車上路行駛，嚴格遵守交通法規并文明駕駛、以安全為重，為自己負責，也為家人負責、為社會負責，相信終有一天我們會一起改變摩托車在人們心目中的固有形象的。
普通三輪摩托車：發動機排量大于50ml或者最大設計車速大于50km/h的三輪摩托車；
普通二輪摩托車：發動機排量大于50ml或者最大設計車速大于50km/h的二輪摩托車；
輕便摩托車：發動機排量小于或等于50ml，最大設計車速小于或等于50km/h的摩托車。
另外還有一點需要提醒大家的是，如果之前您已經取得過某一種機動車的駕駛資格、屬于增駕準駕車型的，您的駕齡需要滿一年，并且在本記分周期和申請增駕之前的最近一個滿一年的記分周期內沒有被記滿12分。
（三）有關申請報考摩托車駕駛資格的一些注意事項：
申請報考摩托車駕駛執照（無論您是初學還是增駕）與申請報考普通汽車駕駛執照一樣，都需要在正規的機動車駕駛學校報名并參加一系列的培訓并通過考試之后才能取得。相對來說，國內對于摩托車駕駛資格的管理因地區的不同也有所不一，北京市相對來說管理比較正規，不過費用相對來說也是比較高的，僅以北京東方時尚機動車駕駛學校為例，學習三輪摩托車（D照）的費用是2000元，學習兩輪摩托車（E照）的費用是1800元（因駕校不同，學費也會有一定差別，具體費用請以您實際報考的駕校為準）。
1.目前北京市可以申請報考摩托車駕駛執照的機動車駕駛學校
與當下學習普通汽車駕駛執照如火如荼的熱潮有所不同，學習摩托車駕駛執照的人數相對來說還是比較少的，因此并不是每一所正規的機動車駕駛學校都開辦有摩托車駕駛培訓的業務；以北京市為例，目前可以申請報考摩托車駕駛執照的駕校大致包括：東方時尚駕校、海淀駕校、老山駕校、順義駕校、盛華駕校等等，具體情況您可以致電相關駕校的工作人員進一步了解。
2.申請報考摩托車駕駛執照所需要提交的手續材料
在您前往各駕校本部或駕校報名點申請報考摩托車駕駛執照之前需要提交一些手續材料，我們僅以北京市為例，本市戶口和外省市戶口學員需要提交的材料有所差別，初學和增駕學員需要提交的材料也有所不同，具體您可以參考下面表格中的內容。
| 申請報考摩托車駕駛執照需要提交的手續材料一覽（以北京市為例） | |||||
| 本市初學 | 身份證原件、1寸白底彩色免冠照片6-8張、體檢表 | ||||
| 外埠初學 | 身份證原件、1寸白底彩色免冠照片6-8張、體檢表、暫住證 | ||||
| 本市增駕 | 身份證原件、1寸白底彩色免冠照片6-8張、體檢表、駕駛證原件 | ||||
| 外埠增駕 | 身份證原件、1寸白底彩色免冠照片6-8張、體檢表、暫住證、駕駛證原件 | ||||
通常說來，現在為了方便廣大學員，各駕校一般都提供有體檢的服務（體檢費10元），因此大家不必再單獨前往醫療機構自行進行體檢，在報名或學習培訓期間通常駕校方面都會安排學員辦理這一手續。 |
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2摩托車駕駛培訓及考試注意事項
（四）摩托車駕駛技能培訓與考試中的注意事項：
前面說的不算少，那么在學習摩托車駕駛技能的培訓過程中以及考試的時候都有哪些需要注意的事項呢？學習摩托車駕駛的培訓和考試與學習普通汽車駕駛的培訓和考試有什么不同之處嗎？下面就為大家逐個進行解答。
1.科目一：《中華人民共和國道路交通安全法》法律法規及相關知識
申請報考摩托車駕駛執照，無論是對于初學的朋友還是增駕的朋友，都必須參加科目一也就是道路交通安全法律法規的培訓和考試。培訓的內容自然不必多說，只要是考過汽車駕駛執照的朋友都經歷過。培訓的時間不同的駕校可能會有所不同，以作者本人當時申請增駕時報名的東方時尚駕校為例，科目一的培訓時間有“三個半天”和“一個整天”兩種；為了盡量減少對工作的影響，我選擇了“一個整天”的快速培訓班，不過在此也不得不自我檢討一下，當時那一個整天的交通法規培訓我基本上是在睡夢中度過的；畢竟老師講的內容絕大部分在當初學汽車駕照的時候就都學過，參加工作這么多年重新坐進教室里的感覺也不是很好受的。
（圖片來源于網絡）
參加完科目一的培訓，您就該等著駕校方面的通知并參加科目一的考試了。同樣的，科目一的考試采取電腦上機考試的形式，同時為了避免替考現象，現如今在上機考試之前都采取指紋驗證的方式來核實考試人的身份，而且都是在考試當天才進行指紋的錄入和采集。
考試的時間為45分鐘，滿分100分，90分（含）以上算合格。對于增駕摩托車的學員來說，考試系統會識別出您的身份并從系統中調取50道考題供您作答（初學的學員需要答100道題），您只要保證最后的成績達到90分或90分以上就算通過了科目一的考試。在這里有兩點提醒您注意：
（1）科目一上機考試一場有兩次機會，如果第一次成績不合格則可以在45分鐘之內再考一次，當然如果第二次的成績還不合格那您就只能等駕校給您安排下一場補考了。至于補考時間以及是否需要交納補考費用，不同的駕校規定則有所不一。
（2）無論如何，千千萬萬不要抱有僥幸心理而在考試期間有任何作弊行為，否則您的個人信息會在公安交通管理部門的信息系統內留下不良記錄，在一個自然年之內，全國任意一所駕校都不會接收您參加機動車駕駛執照的學習、培訓和考試的。
（圖片來源于網絡）
2.科目二：場地駕駛技能培訓
通過了科目一的培訓和考試，您就可以參加摩托車場地駕駛技能的培訓和考試了。摩托車的場地駕駛技能培訓相比普通汽車的場地駕駛技能培訓要簡單得多，畢竟從操作難度上來講，摩托車也要比普通汽車簡單很多。
在摩托車的場地駕駛技能考試中，必考科目有四項（兩輪摩托車和三輪摩托車都是如此），繞樁行駛、單邊橋、坡路定點停車和起步，其余科目只是在行駛路線中會經過，因此培訓過程也重點是針對考試科目來進行教學和訓練。
通常來說，由于學習摩托車駕駛的人數比較少，一般駕校都不會采用普通汽車那種計時培訓的方式。以作者本人報考的東方時尚駕校為例，摩托車的駕駛技能訓練為每周一至周四共計四天，第五天也就是當周的周五考試，作者本人是請了五天的年假完成的這一環節。（細心的朋友可能注意到了一點，上面兩輪摩托車的騎手佩戴了安全頭盔，而三輪摩托車的騎手則沒有佩戴；這是因為按目前道路交通安全法的規定，只有駕駛兩輪摩托車的駕駛員和乘客才必須佩戴安全頭盔，并沒有對三輪摩托車的駕駛員和乘客做出這一強制性的規定）
科目二的考試一場也是有兩次機會，如果您第一次沒能通過還可以現場直接再考一次，如果還沒有通過就只好讓駕校安排您參加補考了，當然補考的時間以及是否需要交納補考費用同樣視各個駕校的具體情況而定。
當您完成了科目二場地駕駛技能的培訓并通過考試之后，理論上應該進入科目三也就是實際道路駕駛技能的培訓和考試環節了。不過由于摩托車的特殊性，目前暫時沒有一個好的解決方案用以執行摩托車在實際道路環境中的考試，因此目前摩托車的駕駛技能培訓和考試暫時沒有執行科目三；如果您順利通過了科目二的考試，那么將直接由駕校安排您在一定時間之后參加科目四也就是“安全文明駕駛常識”的考試了。
3.科目四：安全文明駕駛常識考試
科目四“安全文明駕駛常識考試”與科目一同樣采用的是電腦上機考試，在考試前要進行考生的指紋確認。考試時間45分鐘，一共50道題，滿分為100分，90分（含）以上為合格，考試所涉及的主要內容包括安全文明駕駛要求、惡劣天氣以及復雜道路條件下如何安全駕駛、如何正確處置緊急情況、發生交通事故后的正確處置方法等等。
同理，科目四的考試一場也是有兩次機會的，如果您第一次沒能通過則可以在45分鐘之內再考一次，如果還沒有通過那就只能等著駕校給您安排補考了，不過相信絕大多數朋友都能夠輕松過關的。
當您順利通過了科目四的考試之后，您申請報考摩托車駕駛執照的整個過程也便宣告結束，可以等待下發新的駕照了（特別提醒增駕的朋友在考科目四的當天要帶好原駕駛證的正本和副本）。
因駕校各自情況的不同，學員在完成并通過科目四的考試之后等待下發駕照的時間也有所不同。以作者本人報考的東方時尚駕校為例，校方通知的下發新駕照的時間是在考完科目四大約40分鐘之后，而實際上我總共也就等了半個小時，非常之快。
總結：考取摩托車駕駛執照只是“文明駕駛、安全騎行”的第一步，通過正當渠道考取下來摩托車的駕駛執照代表著您具備了一個合格騎士的身份，而要想做到真正的合法上路您還需要一輛從正當渠道購置的車輛并為愛車辦理必需的手續和牌照等等。
作者在駕校學習期間碰見過不少其實早就已經會騎摩托車的“老手兒”，無外乎是由于現在國家對于摩托車的管理日趨嚴格才決定來考駕照，為的是避免因無照駕駛被拘留的窘狀，而像作者這樣把對摩托車的“處女騎”都奉獻給駕校的在學員群體里居然還是少數。另外在訓練閑暇之余我還從一起練車的個別學員中聽到過多次想要買“套牌車”之類的話語，我覺得這種想法是非常錯誤的，既然您已經決定來考一個合法的摩托車駕照了，那又為何還要去騎一輛不具備合法身份的摩托車上路行駛呢？
不得不說，目前國內很多城市和地區出臺的種種對摩托車的“禁令”與政府、民眾對于摩托車以及騎摩托車的人有著片面的認識和誤區有關，但作為摩托車自身而言，其小巧靈活的特性以及相對較少地對道路資源的占用都讓它具備了汽車所無法企及的優勢。想要讓人們轉變思維意識中對于摩托車和車手的誤解不是一朝一夕的事，但倘若每一個喜愛駕駛摩托車的朋友都能夠擁有合法的騎士身份，穿戴好安全頭盔以及其他安全護具，騎著合法的愛車上路行駛，嚴格遵守交通法規并文明駕駛、以安全為重，為自己負責，也為家人負責、為社會負責，相信終有一天我們會一起改變摩托車在人們心目中的固有形象的。
