肥大定制風(fēng)格
       肥仔®低座版讓人回憶起1960和1970年代的“硬尾”改裝摩托車(chē)，在40年之后，依然能夠?qū)⑦@一傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大。 它展示了原始“肥大定制”摩托車(chē)的暗黑一面——姿態(tài)悠閑、全黑外觀，獨(dú)特造型讓人可以一眼辨別出來(lái)。不過(guò)，懷舊風(fēng)格可不只是充滿(mǎn)自信的輪廓、噴漆和經(jīng)典樣 式細(xì)節(jié)。 而是您的騎行風(fēng)范， 駕駛感受。 經(jīng)典的身心放松的騎行姿勢(shì)說(shuō)明了一切。 您不僅是在巡航， 而是在統(tǒng)領(lǐng)一切——安坐在機(jī)加工的金屬王座上，巡視您的領(lǐng)地。

       肥大定制油箱細(xì)節(jié)
       以其油箱皮帶、緞面鍍鉻側(cè)面徽標(biāo)以及緞面鍍鉻車(chē)速計(jì)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制臺(tái)，這款油箱做出了自己的個(gè)性宣言。 速度計(jì)表盤(pán)帶有大型醒目的里程計(jì)顯示，以及檔位和轉(zhuǎn)速的輔助顯示。這樣，您在騎行中需要的全部信息都將一覽無(wú)余。

       肥大特性
       該大的地方大。 17吋黑色彈孔形碟式鑄鋁輪輞絕對(duì)令人印象深刻——尤其是配合140毫米寬前輪橡膠輪胎和強(qiáng)健的200毫米黑色后輪輪胎。 再看看車(chē)頭的肥大前叉和碩大壯觀的前大燈。 手把極寬，螺釘裸露的緞面鍍鉻大型不銹鋼立管。 對(duì)于這種體形的摩托車(chē)而言，它的確配備了極多的“肥大”部件。 絕對(duì)健碩、寬大、有力。 隨你怎么說(shuō)。 但你不得不承認(rèn)，它就是你想要的那款車(chē)。

       隱藏的后輪減震
       如果你想要一款騎行舒適的摩托車(chē)，但同時(shí)還鐘愛(ài)剛性懸掛的外形，那這款就適合你。 我們將所有確保舒適性的現(xiàn)代裝備都設(shè)計(jì)在適當(dāng)?shù)牡胤?mdash;—位于經(jīng)典摩托車(chē)外形的車(chē)架之下。 你可以擁有老式“硬尾”車(chē)架的經(jīng)典線條并同時(shí)擁有隱藏在車(chē)身內(nèi)部的水平式后輪減震。這就是只有在軟尾®車(chē)系才能找到的標(biāo)志性造型。

       全黑色表面處理
       您可能要說(shuō)，對(duì)于肥仔低座版®車(chē)型而言，黑色就是最新的鍍鉻效果。車(chē)架、搖臂、前輪減震罩、德比蓋、喇叭罩、線圈蓋、油箱和空氣濾清器罩上都采用了斜紋黑色 表面處理。 黑色彈孔碟式鑄鋁輪輞、黑色輪轂和匹配顏色的外車(chē)圈。 平黑色排氣管罩和緞面鍍鉻的獵槍式排氣管。亮黑色半月形腳踏板。 甚至還有全黑色后視鏡和前大燈。 全車(chē)還采用了黑色粉末噴涂的傳動(dòng)系統(tǒng)和緞面鍍鉻裝飾。 在這樣的全黑效果下， 疾馳中的您將像影子一樣閃過(guò)每一條街道。

       肥大定制油箱細(xì)節(jié)
       以其油箱皮帶、緞面鍍鉻側(cè)面徽標(biāo)以及緞面鍍鉻車(chē)速計(jì)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制臺(tái)，這款油箱做出了自己的個(gè)性宣言。 速度計(jì)表盤(pán)帶有大型醒目的里程計(jì)顯示，以及檔位和轉(zhuǎn)速的輔助顯示。這樣，你在騎行中需要的全部信息都將一覽無(wú)余。

       純粹的哈雷戴維森®風(fēng)格
       Twin Cam 96™引 擎讓您大飽眼福，其設(shè)計(jì)靈感源自何處毋庸置疑。 這款車(chē)是徹頭徹尾的哈雷戴維森®風(fēng)格摩托車(chē)，其對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注令任何其他摩托車(chē)廠商都無(wú)法企及。黑色粉末噴涂的汽缸蓋和汽缸被機(jī)加工散熱片和緞面鍍鉻搖桿蓋 襯托得更加明顯。 這簡(jiǎn)直就是在金屬工藝中進(jìn)行珠寶機(jī)加工。純粹。霸氣外露。 從散熱片的經(jīng)典形狀，到各種盒子和蓋板的簡(jiǎn)潔線條——Twin Cam 96™引擎做出了不變的承諾——堅(jiān)持正確理念，忠于騎手們所鐘愛(ài)的經(jīng)典樣式。

       六速Cruise Drive®變速箱
       您想要自己的摩托車(chē)轟隆作響動(dòng)力澎湃——而不是唧唧歪歪無(wú)病呻吟。六速Cruise Drive®變速箱提供了平滑、寧?kù)o的換擋操作，可以在高速公路上降低引擎轉(zhuǎn)速，讓您獲得引擎轉(zhuǎn)速和路面車(chē)速的更好匹配。如此這般的摩托車(chē)響應(yīng)實(shí)屬難得。 而當(dāng)您在道路上疾馳向前時(shí)，引擎的低沉怒吼聲將與您一路隨行。

       Twin Cam 96B™引擎
       哈雷戴維森®摩托車(chē)公司深知，如何才能讓一款引擎真正打動(dòng)騎手的心，而當(dāng)我們開(kāi)發(fā)Twin Cam 96™引擎時(shí)，就充分運(yùn)用了這種知識(shí)。 我們不辭勞苦，推動(dòng)設(shè)計(jì)和技術(shù)不斷進(jìn)步，令每一寸細(xì)節(jié)都至臻完美。 與此同時(shí)，哈雷戴維森®摩托車(chē)的獨(dú)特樣式還被完整地保留下來(lái)。 新款引擎繼承了之前的Flathead、Knucklehead、Panhead、Shovelhead、Evolution®和Twin Cam 88®等多款經(jīng)典引擎的優(yōu)良傳統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上發(fā)揚(yáng)光大。自從1909年以來(lái)，我們?cè)赩-Twin引擎上完成了無(wú)數(shù)里程的測(cè)試，并在一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間內(nèi)，致 力于兩輪摩托車(chē)的研發(fā)和制造——這一切都體現(xiàn)在Twin-Cooled™ Twin Cam 96B™引擎的出色性能和耐久性上。

       Twin Cam 96™引擎之創(chuàng)新
       打著Twin Cam 96™引擎，感受其釋放出來(lái)的低端扭矩。由于采用了輕巧的活塞設(shè)計(jì)，更大動(dòng)力的輸出變得比以往更加細(xì)膩。 然后，請(qǐng)用腳踩在換擋桿上，感受我們重新設(shè)計(jì)的引擎和六速CruiseDrive®變速箱如何完美地協(xié)同工作。 六檔轉(zhuǎn)速、 強(qiáng)大的傳動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)部部件、 低日常維護(hù)。 以及低巡航轉(zhuǎn)速，將讓您獲得無(wú)以倫比的激爽感受。

       Twin Cam 103™ 引擎之動(dòng)力
       Twin Cam 96™引 擎哈雷戴維森®引擎產(chǎn)生出強(qiáng)悍動(dòng)力，而電子順序燃油噴射功能則實(shí)現(xiàn)了清晰、明快的油門(mén)反應(yīng)。 當(dāng)您超車(chē)、爬坡或者背負(fù)大量行李或者乘客騎行時(shí)，這種卓越性能將讓您發(fā)出由衷贊嘆——所有這些都是在哈雷戴維森®標(biāo)志性的引擎轟鳴中實(shí)現(xiàn)的。 與此同時(shí)，該引擎的巡航轉(zhuǎn)速更低，令您的騎行更加平滑、引擎振動(dòng)更小，并具有更好的高速公路燃油效率。

       H-D®智能安全系統(tǒng)
       新一代安全系統(tǒng)配備了免手提安全系統(tǒng)，可以在您走近和離開(kāi)摩托車(chē)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉車(chē)輛的電子安全功能。 將鎖環(huán)連在您的點(diǎn)火鑰匙鏈上，它就可以自動(dòng)完成所有工作。正是對(duì)細(xì)節(jié)和安全的關(guān)注，才令哈雷戴維森®摩托車(chē)如此與眾不同。

       標(biāo)配防抱死制動(dòng)
       對(duì)于肥仔來(lái)說(shuō)，“制動(dòng)力”這個(gè)詞有了雙重含義。 ABS的組成部件被精巧地藏在輪轂之中，整車(chē)簡(jiǎn)潔的流線型外形就將為您贏得人們的關(guān)注。而更加重要的是，知道愛(ài)車(chē)能夠在必要時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，您就可以安坐車(chē)上、盡情馳騁。

       肥大的鄧祿普®輪胎
       越肥大越好。 前輪140毫米寬的輪胎減輕了來(lái)自路面的振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了更加平順的騎行。強(qiáng)健的200毫米后輪輪胎為騎手提供了確定的路面觸感和駕駛信心。 鄧祿普®品牌出品，為您的高檔摩托車(chē)配備同樣高質(zhì)量的輪胎。

       懸掛系統(tǒng)
       為了給肥仔低座版®車(chē)型打造出貼近路面的獨(dú)特騎行姿態(tài)，我們將前后輪懸掛降低了1.15英寸， 令其變?yōu)橹挥?4.25英寸。 對(duì)于那些體形較小或者想要感受貼地騎行的的騎手們來(lái)說(shuō)，這是一種絕佳的設(shè)計(jì)。

       全長(zhǎng)度騎手腳踏板
       您的靴子是為騎行而打造的，因此，它應(yīng)該放在您感覺(jué)舒適的地方。 我們的全長(zhǎng)度腳踏板采用了耐磨的設(shè)計(jì)和橡膠隔離，以提供舒適的騎行感受。可調(diào)節(jié)高度的乘客腳踏板，為您的同行者帶來(lái)了更舒適的定制級(jí)享受。而在您換擋時(shí)， 傳統(tǒng)的腳尖換擋，或更快、更方便的腳跟換擋均可使用。 新的換擋方式需要一些適應(yīng)時(shí)間，一旦您習(xí)慣了這種平滑的換擋節(jié)奏，就會(huì)喜歡上它。

       低式手把
       這些低式肥大手把在召喚您伸出雙手，抓住屬于自己的自由。 它們被設(shè)計(jì)成更容易把握的距離，非常適合那些想要獲得更好控制、更強(qiáng)信心的新騎手，以及需要改進(jìn)騎行舒適性的資深騎士。

       窄式座椅
       為了配合低座椅高度，我們加強(qiáng)了座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓每一寸低式座椅都能夠帶來(lái)令人愉悅的騎行感受。 我們減少了座椅的寬度。有了這樣的座椅形狀、低式車(chē)架和剛性動(dòng)力總成，您肯定能夠在摩托車(chē)和路面之間，獲得堅(jiān)實(shí)、舒適的駕駛體驗(yàn)。