新華網美國伯明翰3月12日電(記者關建武)美國亞拉巴馬州伯明翰擁有世界最大的摩托車博物館——巴伯古董摩托車博物館。博物館坐落在伯明翰市郊占地約3.4平方公里的巴伯賽車公園內,如今已成為伯明翰第一旅游景點。
“你們好,歡迎你們!”博物館入口處的導游笑著說。見到記者一行4人拿著一堆“長槍短炮”,金發姐趕忙補了一句:“這里可以拍照,但照片不可用于商業目的喲。”
告知身份后,記者一行順利入館參觀。
總面積達1.3萬多平方米的5層展區內,陳列著1300多輛各式各樣的古董摩托車和賽車,其中摩托車超過700輛。博物館擁有自己的維修廠和維修團隊,能修復各個年代的摩托車。
博物館最早的摩托車藏品制造于1902年,品牌不僅涵蓋哈雷·戴維森、本田等大牌,還有一些不太為人所熟知的“稀罕物”,如意大利卡吉瓦牌摩托車和日本的昭和摩托車等。
博物館3層展出的一輛鈴木“隼”摩托車可謂摩托車中的“戰神”。經過改裝的超級渦輪增壓鈴木“隼”,馬力可達到1000,18秒內可加速至每小時400公里,足以秒殺市面上大多數超級跑車。
但記者在館內沒有發現中國的嘉陵輕騎和幸福250,多少有些遺憾。
在賽車收藏方面,這里有世界上唯一一輛1964年產法拉利158型方程式賽車。英國車手約翰·瑟蒂斯曾駕駛它獲得了當年F1車手總冠軍。另外,巴伯博物館還是收集蓮花賽車最多的博物館。
巴伯博物館是一座私人博物館,主人喬治·巴伯在上世紀60年代時是一名保時捷賽車手,獲得過數十個冠軍獎杯。他1989年開始收藏古董賽車,隨后主要收藏摩托車。1994年,巴伯獲得非營利性組織的營業執照,創立了私人博物館。2002年,他將博物館遷到現址巴伯賽車公園。公園里建有一條全長約3.8公里的頂級賽車道,供保時捷賽車學校的學員們訓練和舉辦賽車比賽之用。
“你們好,歡迎你們!”博物館入口處的導游笑著說。見到記者一行4人拿著一堆“長槍短炮”,金發姐趕忙補了一句:“這里可以拍照,但照片不可用于商業目的喲。”
告知身份后,記者一行順利入館參觀。
總面積達1.3萬多平方米的5層展區內,陳列著1300多輛各式各樣的古董摩托車和賽車,其中摩托車超過700輛。博物館擁有自己的維修廠和維修團隊,能修復各個年代的摩托車。
博物館最早的摩托車藏品制造于1902年,品牌不僅涵蓋哈雷·戴維森、本田等大牌,還有一些不太為人所熟知的“稀罕物”,如意大利卡吉瓦牌摩托車和日本的昭和摩托車等。
博物館3層展出的一輛鈴木“隼”摩托車可謂摩托車中的“戰神”。經過改裝的超級渦輪增壓鈴木“隼”,馬力可達到1000,18秒內可加速至每小時400公里,足以秒殺市面上大多數超級跑車。
但記者在館內沒有發現中國的嘉陵輕騎和幸福250,多少有些遺憾。
在賽車收藏方面,這里有世界上唯一一輛1964年產法拉利158型方程式賽車。英國車手約翰·瑟蒂斯曾駕駛它獲得了當年F1車手總冠軍。另外,巴伯博物館還是收集蓮花賽車最多的博物館。
巴伯博物館是一座私人博物館,主人喬治·巴伯在上世紀60年代時是一名保時捷賽車手,獲得過數十個冠軍獎杯。他1989年開始收藏古董賽車,隨后主要收藏摩托車。1994年,巴伯獲得非營利性組織的營業執照,創立了私人博物館。2002年,他將博物館遷到現址巴伯賽車公園。公園里建有一條全長約3.8公里的頂級賽車道,供保時捷賽車學校的學員們訓練和舉辦賽車比賽之用。