和往年一樣，2015年勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)很多新款車型，這么多來自不同制造商的新產(chǎn)品很難不讓人興奮。所以，我們從新車型中列舉了十部騎士們最渴望駕駛的車。本篇為您介紹TOP 10排行榜上的第五至第一。
TOP 5. Ducati 1299 Panigale
杜卡迪在2015年將要發(fā)布新款旗艦車型1299 Panigale，這款車是基于1199改造而來，排量進(jìn)行了小幅提升，動(dòng)力為205匹馬力，從參數(shù)上看相當(dāng)恐怖。雖然新車型即將發(fā)布，但是并沒有像川崎H2或雅馬哈R1那么令人期待，所以它的排名只能暫列第五。
TOP 4. MV Agusta Turismo Veloce
我們常說：“阿古斯塔造的不是摩托車，而是藝術(shù)品。”看完這張圖片便深表認(rèn)同。前頭燈辨識(shí)度極高，讓人一眼便知是阿古斯塔。為了降低風(fēng)阻，Turismo Veloce盡量收窄了車身寬度，其車身總括只有900mm，相比GTR1400或者K1600GT來說窄很多。但是，它的實(shí)用性并不差，原廠尾箱便能裝下全盔。這樣的設(shè)計(jì)使得Turismo Veloce更容易駕馭，靈活性更強(qiáng)。
TOP 3. KTM 1290 Super Adventure R
近些年，寶馬GS系列在ADV市場(chǎng)近乎壟斷的局勢(shì)儼然有稱王稱霸的意思，但是，KTM在全地形車市場(chǎng)中，才是真正的王者！新款KTM 1290 Super Adventure R的V2發(fā)動(dòng)機(jī)來自KTM 1290 SUPERDUKE R，但是馬力由180匹下調(diào)至160匹，并使用了新的曲軸和飛輪，加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性。雖然馬力大，但是該車耐用可靠性毋庸置疑，多次長(zhǎng)途拉力比賽贏得的口碑不是蓋的。
TOP 2. Kawasaki Ninja H2/H2R
直到如今，我都沒能清醒的認(rèn)識(shí)到，Kawasaki Ninja H2/H2R是不是真的存在，是不是真的會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)。科幻的外表、夸張的動(dòng)力參數(shù)以及機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也不能讓我相信是當(dāng)今時(shí)代的產(chǎn)物。而如今，帶著川崎重工的所有高新技術(shù)、帶著眾人矚目，它真的來了！預(yù)計(jì)H2售價(jià)約為36萬(wàn)元人民幣，而H2R則達(dá)到了令人咋舌的72萬(wàn)元人民幣，土豪朋友，趕快抓緊搶購(gòu)吧！
TOP 1. Yamaha R1/R1M
2015年最令人期待的車型無(wú)疑是新款雅馬哈R1，已經(jīng)被無(wú)數(shù)媒體報(bào)道過的R1和R1M參數(shù)想必大家早已倒背如流。新車型從外觀到內(nèi)在，都進(jìn)行了革命性的創(chuàng)新，加入了諸多MotoGP技術(shù)，最大近200匹馬力被無(wú)數(shù)電子穩(wěn)定程序所管控著，就像羅西說的“這么強(qiáng)大的動(dòng)力，如果沒有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的話，是很難讓常人駕馭的”。無(wú)論如何，雅馬哈R1/R1M都是2015年當(dāng)之無(wú)愧的最讓人期待的摩托車。
TOP 5. Ducati 1299 Panigale
杜卡迪在2015年將要發(fā)布新款旗艦車型1299 Panigale，這款車是基于1199改造而來，排量進(jìn)行了小幅提升，動(dòng)力為205匹馬力，從參數(shù)上看相當(dāng)恐怖。雖然新車型即將發(fā)布，但是并沒有像川崎H2或雅馬哈R1那么令人期待，所以它的排名只能暫列第五。
TOP 4. MV Agusta Turismo Veloce
我們常說：“阿古斯塔造的不是摩托車，而是藝術(shù)品。”看完這張圖片便深表認(rèn)同。前頭燈辨識(shí)度極高，讓人一眼便知是阿古斯塔。為了降低風(fēng)阻，Turismo Veloce盡量收窄了車身寬度，其車身總括只有900mm，相比GTR1400或者K1600GT來說窄很多。但是，它的實(shí)用性并不差，原廠尾箱便能裝下全盔。這樣的設(shè)計(jì)使得Turismo Veloce更容易駕馭，靈活性更強(qiáng)。
TOP 3. KTM 1290 Super Adventure R
近些年，寶馬GS系列在ADV市場(chǎng)近乎壟斷的局勢(shì)儼然有稱王稱霸的意思，但是，KTM在全地形車市場(chǎng)中，才是真正的王者！新款KTM 1290 Super Adventure R的V2發(fā)動(dòng)機(jī)來自KTM 1290 SUPERDUKE R，但是馬力由180匹下調(diào)至160匹，并使用了新的曲軸和飛輪，加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性。雖然馬力大，但是該車耐用可靠性毋庸置疑，多次長(zhǎng)途拉力比賽贏得的口碑不是蓋的。
TOP 2. Kawasaki Ninja H2/H2R
直到如今，我都沒能清醒的認(rèn)識(shí)到，Kawasaki Ninja H2/H2R是不是真的存在，是不是真的會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)。科幻的外表、夸張的動(dòng)力參數(shù)以及機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也不能讓我相信是當(dāng)今時(shí)代的產(chǎn)物。而如今，帶著川崎重工的所有高新技術(shù)、帶著眾人矚目，它真的來了！預(yù)計(jì)H2售價(jià)約為36萬(wàn)元人民幣，而H2R則達(dá)到了令人咋舌的72萬(wàn)元人民幣，土豪朋友，趕快抓緊搶購(gòu)吧！
TOP 1. Yamaha R1/R1M
2015年最令人期待的車型無(wú)疑是新款雅馬哈R1，已經(jīng)被無(wú)數(shù)媒體報(bào)道過的R1和R1M參數(shù)想必大家早已倒背如流。新車型從外觀到內(nèi)在，都進(jìn)行了革命性的創(chuàng)新，加入了諸多MotoGP技術(shù)，最大近200匹馬力被無(wú)數(shù)電子穩(wěn)定程序所管控著，就像羅西說的“這么強(qiáng)大的動(dòng)力，如果沒有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的話，是很難讓常人駕馭的”。無(wú)論如何，雅馬哈R1/R1M都是2015年當(dāng)之無(wú)愧的最讓人期待的摩托車。
