韓國摩托車對中國車迷來說,始終比較陌生。雖然韓國汽車在國內已經闖出了名氣,但摩托車在國內卻知者寥寥。隨著中韓FTA的簽訂,未來韓國摩托也不可避免地會加速進入中國。今天,咸陽校尉就帶你認識一款韓國曉星的太子型——2015版GV650。
GV650是一款帶越界風格的太子車。中距離觀察,你會發現它有著與傳統太子車有著很大不同。在GV650上面,小編似乎也能看到杜卡迪DIAVEL大魔鬼的影子。兩者的結構都具有科技感,圓潤而且緊湊,高高隆起的油箱與凹陷下去的坐墊呈一個S形,駕駛姿勢也沒有美式太子車那么夸張,介于太子與跨騎車之間。另外,2014年豪爵鈴木有一款TD150大受好評,其某種程度上也具有相同的特質。
杜卡迪DIAVEL大魔鬼
豪爵鈴木TD150
話不多說,回到GV650,該車具有很不錯的配置和性能。前后三碟剎、可調式減震、皮質坐墊、寬胎,科技化的配置,以及電噴水冷V型678cc雙缸發動機,最大功率可達到46kw。在目前同等排量的V缸太子中動力是最大的。
從這個角度看,可以看到造型簡約而時尚的消音器,整車搭配也非常緊湊,工業感十足。從中也可以看到韓國行銷世界的一個重要武器,即美學和工業設計,這也是中國企業最為缺乏的,我們往往都是靠山寨。海外媒體稱其為面向未來的運動化的太子車。
目前,該車在美國地區的售價為7299美金(約合45000元人民幣),在澳大利亞和新西蘭地區售價為10995美金(約合68000元人民幣)。相比較同等排量的其他太子車,都具有很強的價格競爭力。
GV650參數配置:
發動機型式:水冷、DOHC、8氣門、90°V型雙缸
排量:678.2cc
缸徑x行程:81.5x65
壓縮比:11.5:1
最大功率:46kw/8000rpm
最大扭矩:57.3/7000rpm
燃油噴射型式:電噴
傳動型式:5檔國際檔,多功能濕式離合
長x高x寬:2470mmX1135mmx960mm
軸距:1690mm
離地間隙:155mm
坐墊高度:675mm
剎車系統:前300Ø雙浮動碟剎,四活塞卡鉗;后270Ø單碟剎,雙活塞卡鉗
減震系統:前41Ø組合減震;后彈簧液壓組合減震(可調)
輪胎:前120/80 -16;后170/80 -15
油箱容積:17L
整備質量:244kg
GV650是一款帶越界風格的太子車。中距離觀察,你會發現它有著與傳統太子車有著很大不同。在GV650上面,小編似乎也能看到杜卡迪DIAVEL大魔鬼的影子。兩者的結構都具有科技感,圓潤而且緊湊,高高隆起的油箱與凹陷下去的坐墊呈一個S形,駕駛姿勢也沒有美式太子車那么夸張,介于太子與跨騎車之間。另外,2014年豪爵鈴木有一款TD150大受好評,其某種程度上也具有相同的特質。
杜卡迪DIAVEL大魔鬼
豪爵鈴木TD150
話不多說,回到GV650,該車具有很不錯的配置和性能。前后三碟剎、可調式減震、皮質坐墊、寬胎,科技化的配置,以及電噴水冷V型678cc雙缸發動機,最大功率可達到46kw。在目前同等排量的V缸太子中動力是最大的。
從這個角度看,可以看到造型簡約而時尚的消音器,整車搭配也非常緊湊,工業感十足。從中也可以看到韓國行銷世界的一個重要武器,即美學和工業設計,這也是中國企業最為缺乏的,我們往往都是靠山寨。海外媒體稱其為面向未來的運動化的太子車。
目前,該車在美國地區的售價為7299美金(約合45000元人民幣),在澳大利亞和新西蘭地區售價為10995美金(約合68000元人民幣)。相比較同等排量的其他太子車,都具有很強的價格競爭力。
GV650參數配置:
發動機型式:水冷、DOHC、8氣門、90°V型雙缸
排量:678.2cc
缸徑x行程:81.5x65
壓縮比:11.5:1
最大功率:46kw/8000rpm
最大扭矩:57.3/7000rpm
燃油噴射型式:電噴
傳動型式:5檔國際檔,多功能濕式離合
長x高x寬:2470mmX1135mmx960mm
軸距:1690mm
離地間隙:155mm
坐墊高度:675mm
剎車系統:前300Ø雙浮動碟剎,四活塞卡鉗;后270Ø單碟剎,雙活塞卡鉗
減震系統:前41Ø組合減震;后彈簧液壓組合減震(可調)
輪胎:前120/80 -16;后170/80 -15
油箱容積:17L
整備質量:244kg