近日,LIT Motors 公司放出了一段關于電動摩托 C-1 的展示視頻,視頻里 C-1 的驚人表現讓人們對未來的交通工具有了不小的期待。據悉,該公司從 2012 年就開始研發 C-1。
外形設計方面,C-1 采用的是封閉式車身設計,并且配有方向盤,看起來更像一輛雙輪汽車。不僅如此,這款摩托車還搭配安全氣囊、語音控制、移動網絡等現代化汽車的一些標準功能。
而從性能方面來看,C-1 單次充滿電可行駛 320 公里,車子從啟動加速到時速 96 公里只需要 6 秒。C-1 能有這樣不俗的表現,輕量化車身及流線型設計功不可沒。
值得一提的是,這款摩托車不借助任何支撐也能保持平衡,哪怕是用一輛 SUV 拉扯,它也不會倒下。普通的摩托別說汽車拉扯了,就是一個十歲小孩往它支撐點的反方向用力都可以推倒。
C-1 之所以有這樣出色的平衡能力,是因為研發公司給它配置了陀螺儀和電動馬達的同時,還使用了 KERS 動能回收系統。KERS 系統能夠將車身制動能量儲存在陀螺儀的飛輪里,用來輔助摩托加速,不僅如此,飛輪還能起到控制車身傾斜角度的作用。
另外,我們從視頻中還能看出,C-1 的操作十分簡單,即使是一個毫無摩托駕駛經驗的女性,也能輕松自如的操控。
LIT Motors 公司表示,該車即將量產,目前已接受預定,售價為 24000 美金(約合人民幣 146765 元),喜歡的朋友趕緊行動吧。
外形設計方面,C-1 采用的是封閉式車身設計,并且配有方向盤,看起來更像一輛雙輪汽車。不僅如此,這款摩托車還搭配安全氣囊、語音控制、移動網絡等現代化汽車的一些標準功能。
而從性能方面來看,C-1 單次充滿電可行駛 320 公里,車子從啟動加速到時速 96 公里只需要 6 秒。C-1 能有這樣不俗的表現,輕量化車身及流線型設計功不可沒。
值得一提的是,這款摩托車不借助任何支撐也能保持平衡,哪怕是用一輛 SUV 拉扯,它也不會倒下。普通的摩托別說汽車拉扯了,就是一個十歲小孩往它支撐點的反方向用力都可以推倒。
C-1 之所以有這樣出色的平衡能力,是因為研發公司給它配置了陀螺儀和電動馬達的同時,還使用了 KERS 動能回收系統。KERS 系統能夠將車身制動能量儲存在陀螺儀的飛輪里,用來輔助摩托加速,不僅如此,飛輪還能起到控制車身傾斜角度的作用。
另外,我們從視頻中還能看出,C-1 的操作十分簡單,即使是一個毫無摩托駕駛經驗的女性,也能輕松自如的操控。
LIT Motors 公司表示,該車即將量產,目前已接受預定,售價為 24000 美金(約合人民幣 146765 元),喜歡的朋友趕緊行動吧。