新車落地到現(xiàn)在也快要一個(gè)月了，圖不多，單純分享騎乘心得給想入手的車友們一些參考。

       首先是實(shí)車的質(zhì)感真的比起圖片看起來(lái)的還棒阿 ，用多分色的零件構(gòu)筑起來(lái)的層次感真的很棒。
       座高我171雙腳剛剛好平貼地面，而且好輕巧。
       動(dòng)力方面
       其實(shí)我去年11月就已訂車，也沒(méi)有去試乘會(huì)，拿到車之前看各大站的分享心得，大多對(duì)低轉(zhuǎn)扭力很贊賞。
       我剛拿到車的時(shí)候還有點(diǎn)緊張，之前騎SFV650那種太突然的加速讓我有點(diǎn)害怕 ，不過(guò)上路后就是....咦??..1-2-3-4 檔上去，好順阿，也不快，像輕檔車，當(dāng)時(shí)還再想是有一缸沒(méi)點(diǎn)火還怎樣 ，后來(lái)用力補(bǔ)一下油門，這時(shí)加速力馬上涌現(xiàn)。 這時(shí)我才有騎重機(jī)的感覺(jué)，呵呵，我最喜歡在4文件的位置，在一般道路限速內(nèi)可包持低轉(zhuǎn)速。
       省油，需要超車時(shí)又保有足夠的加速力道。

       制動(dòng)方面
       我很喜歡他的剎車手感 QQ的很線性力道也夠 ，ABS平常順順騎很少介入，真的要夠快剎車夠重才會(huì)啟動(dòng) 有，后輪的ABS起動(dòng)，我還嚇一跳怎么剎車踏板一直抖。

       懸吊方面
       就是軟Q阿，不過(guò)真的很舒服阿(換回我的G-MAX好痛苦) ，不過(guò)要講跑山不夠用 ，我想真的是技術(shù)派的才會(huì)有這種問(wèn)題，避震我是用原廠的中間設(shè)定，體重75左右再一般合法速度下是還沒(méi)遇過(guò)晃動(dòng)的問(wèn)題。
       缺點(diǎn)
       對(duì)于MT-07有幾個(gè)地方我一直不習(xí)慣，不過(guò)我不知道這是不是是我習(xí)慣的問(wèn)題，第一次騎重機(jī)也沒(méi)啥概念。
       首先是他方向燈跟喇叭的配置我真的覺(jué)得很卡手，尤其是戴手套的時(shí)候真的不好操作，想按喇叭常會(huì)勾到方向燈開關(guān) ，而且方向燈沒(méi)有聲音所以有時(shí)候會(huì)忘記關(guān)。

       另外就是騎乘時(shí)會(huì)發(fā)出像鏈條聲摩擦的聲音，其實(shí)我一直找不出這聲音是哪來(lái)的 ，遇到坑洞時(shí)會(huì)滿明顯得 。但鏈條松緊度是沒(méi)問(wèn)題的 ，也沒(méi)看到有刮到什么地方，怪怪的是我太多心嗎? 還是檔車本來(lái)就聲音比較多。
       總結(jié)
       對(duì)MT-07這臺(tái)車到目前為止都讓我很滿意的，我也真心推薦給喜歡RV或第一次接觸重機(jī)的新手，他真的很友善。
       而且聲浪非常低調(diào) ，也因?yàn)檎娴奶∏桑毡榻o予的評(píng)價(jià)都是不像重機(jī).....但MT-07很有大叔緣，這一個(gè)月會(huì)來(lái)摸摸車子，坐坐看的大多都是有點(diǎn)年紀(jì)的叔叔們，他們都很驚訝他的重量和售價(jià)，我也感覺(jué)到男人心中其實(shí)都有股熱情的。 我也推了幾個(gè)入坑。
       不過(guò)對(duì)于動(dòng)力很要求的朋友 我真的不推薦.... 以我自己這樣完全的新手第一次騎檔車，以前不改車的人來(lái)。
       騎一個(gè)禮拜就已經(jīng)再上網(wǎng)看R6了阿阿阿阿阿阿，不是說(shuō)他沒(méi)力，而是他真的太好騎
       第一次發(fā)文，希望能給想買車的人一點(diǎn)幫助，新年快樂(lè)。