本來這款名叫“浪人47-1125”的摩托車依靠在哈雷戴維森品牌之下,當哈雷戴維森宣布取消和浪人的合作后不免讓人感到失望。這是一款受人尊敬的摩托車,甚至是一臺充滿哲學的機械。液冷發(fā)動機的排量1125cc,從排量上看就揭開了摩托車一個有趣且全新的時代。這個計劃雖然擱淺了,但是Magpul產(chǎn)業(yè)集團使用這臺具有革命意義引擎和框架,造出了47輛“浪人”摩托車。
如果你有幸,你會在街道上看到它:如果你是大大大大土豪,你有可能會買到一臺,但是機會只有1/47。
浪人47的冷卻器裝在車頭,而大燈專為它讓道。這樣的設(shè)計貌似無厘頭,但是把冷卻器放在車頭迎風面上,最大程度提升了車輛冷卻器的性能。從設(shè)計上來說,也足夠大膽和前衛(wèi)了。
除去一些覆蓋在表面的附件,這樣看浪人47你有什么感覺
浪人47用最簡單的色調(diào)和構(gòu)造勾勒出一臺機械猛獸
從騎乘姿勢和車身框架來看,浪人47屬于街車系列
如果你有幸,你會在街道上看到它:如果你是大大大大土豪,你有可能會買到一臺,但是機會只有1/47。
浪人47的冷卻器裝在車頭,而大燈專為它讓道。這樣的設(shè)計貌似無厘頭,但是把冷卻器放在車頭迎風面上,最大程度提升了車輛冷卻器的性能。從設(shè)計上來說,也足夠大膽和前衛(wèi)了。
除去一些覆蓋在表面的附件,這樣看浪人47你有什么感覺
浪人47用最簡單的色調(diào)和構(gòu)造勾勒出一臺機械猛獸
從騎乘姿勢和車身框架來看,浪人47屬于街車系列