圖為南鷹電動汽車股份有限公司裝配車間。記者余兆宇攝
       廣東省著名商標"南鷹"，是廣東南鷹電動汽車股份有限公司旗下主打品牌。董事長顧問易文俊告訴記者，公司在南頭鎮有電動自行車生產基地。據他透露，2015年公司最重要的目標就是上馬電動摩托車生產項目，目前已獲得國家3C 強制生產資質認證，自動化生產線經過幾年技改已就緒。

       ■產能從5萬輛到20萬輛只用了一年

       2015年1月，南鷹公司搬進南頭鎮的新工廠。據易文俊介紹，這間工廠面積2.3萬平方米，有3條自動化生產線和檢測流水線。通過自動化設備引進，以及生產流程的改造，產能發生了巨大變化。2013年公司的年產能四五萬輛，如今是20萬輛。

       南鷹公司在搬進新工廠的時候，新增兩條生產線，都按照生產摩托車的標準裝配。。目前公司自動化程度達到50%。以前一條線需要70-80人，現在只需要30人左右。”據易文俊介紹，公司將一些制造環節外包，主要精力放在技術研發和提升效率方面。

       據記者了解，中國電動自動車行業，在華南本土市場，南鷹公司規模和制造實力均靠前。該公司2013年獲得電動自行車行業首個 “廣東省著名商標”。截至目前，該公司擁有300平方米以上的大型專賣店將近400家。

       ■今年底上馬電動摩托車生產項目

       南鷹公司在江門市有一個年產能10萬輛的摩托車生產基地。據易文俊透露，位于中山南頭鎮的工廠，將于今年底上馬摩托車生產項目，已在2014年底獲得國家3C 強制生產資質認證。

       南鷹公司生產總監徐勇在這個行業已工作12年，他目前是南鷹公司的技術帶頭人。據他介紹，南鷹公司目前技術人員占10%，都是機電領域的專家和能人。包括他在內的不少技術人員，都曾有在國內行業著名品牌從事技術研發的經驗，可謂從業經驗相當豐富。他認為，發展歷程較短的 “南鷹”，技術研發水平和制造實力有信心達到國內領先水平。按照南鷹公司的市場規劃，未來將加大海外市場的開拓。他說道，“我們在歐盟的CE 認證都通過了，歐盟市場電動自行車更有市場，高端電動自行車一輛售價就超過一萬人民幣。現在公司出口占比10%，未來三年將實現出口占比50%。”