產銷數據:12月份銷售乘用車20197輛,同比增長13.9%,銷售摩托車、摩托車發動機、通用汽油機分別為9.1萬輛、17萬臺、2.5萬臺,同比分別增長為15.2%、63.1%、0.6%。全年累計銷售乘用車13.5萬輛,同比增長12%。
各產品銷量好于預期。受益于國家“一帶一路”戰略,出口大幅增長(2014年上半年乘用車出口額同比+49%),其SUV 新車上量,乘用車銷量增速超行業;摩托車及發動機逆勢增長,大排量、個性化戰略效果顯現。2015年SUV 訂單充足,產能逐步釋放,乘用車銷量有望維持高增長態勢。
乘用車進入高增長期。公司2014年共銷售乘用車13.5萬輛,同比增長12%,遠超同期汽車行業6.9%的增速。其中主力車型SUV X60持續熱銷,2014年超5000輛/月,2014年11月底上市的新車SUV X50訂單充足,12月份銷售1829輛;新車MPV 樂途開始銷售上量。受益于“一路一帶”戰略,力帆乘用車海外出口高增長(2014年上半年+49%),當前主要瓶頸仍是產能不足(當前為13萬輛),15萬輛產能新工廠已處于調試試生產階段,有望于2015年上半年逐步投產,將解決當前訂單充足而產能不足的困境,2015年有望維持高增長態勢。
摩托車行業逆勢增長。2014年力帆摩托車銷量同比增長2.8%,摩托車發動機銷量同比增長17.1%,而同期國內摩托車共完成產銷2126.8萬輛和2129.4萬輛,同比下降7.1%和7.6%,摩托車發動機產量2522.6萬輛,同比下降3.6%,力帆調整產品結構,加大大排量摩托車開發力度,產銷數據均遠超行業同期。2014年隨著摩托車國賓護衛隊的恢復、取消250ml 以下排量摩托車的消費稅、摩托車出口退稅恢復到17%等政策利好,摩托車板塊盈利能力有望提高。
低速電動迎來發展機遇。力帆新能源汽車濟源工廠已經下線生產,具備單班3萬、雙班5萬輛產能,低速電動車已進入政策出臺臨近期,規范管理勢在必行。低速電動車近1000億元市場需求空間有望打開,力帆具備“產品+技術+渠道+服務”優勢,有望迎來重大發展機遇。
各產品銷量好于預期。受益于國家“一帶一路”戰略,出口大幅增長(2014年上半年乘用車出口額同比+49%),其SUV 新車上量,乘用車銷量增速超行業;摩托車及發動機逆勢增長,大排量、個性化戰略效果顯現。2015年SUV 訂單充足,產能逐步釋放,乘用車銷量有望維持高增長態勢。
乘用車進入高增長期。公司2014年共銷售乘用車13.5萬輛,同比增長12%,遠超同期汽車行業6.9%的增速。其中主力車型SUV X60持續熱銷,2014年超5000輛/月,2014年11月底上市的新車SUV X50訂單充足,12月份銷售1829輛;新車MPV 樂途開始銷售上量。受益于“一路一帶”戰略,力帆乘用車海外出口高增長(2014年上半年+49%),當前主要瓶頸仍是產能不足(當前為13萬輛),15萬輛產能新工廠已處于調試試生產階段,有望于2015年上半年逐步投產,將解決當前訂單充足而產能不足的困境,2015年有望維持高增長態勢。
摩托車行業逆勢增長。2014年力帆摩托車銷量同比增長2.8%,摩托車發動機銷量同比增長17.1%,而同期國內摩托車共完成產銷2126.8萬輛和2129.4萬輛,同比下降7.1%和7.6%,摩托車發動機產量2522.6萬輛,同比下降3.6%,力帆調整產品結構,加大大排量摩托車開發力度,產銷數據均遠超行業同期。2014年隨著摩托車國賓護衛隊的恢復、取消250ml 以下排量摩托車的消費稅、摩托車出口退稅恢復到17%等政策利好,摩托車板塊盈利能力有望提高。
低速電動迎來發展機遇。力帆新能源汽車濟源工廠已經下線生產,具備單班3萬、雙班5萬輛產能,低速電動車已進入政策出臺臨近期,規范管理勢在必行。低速電動車近1000億元市場需求空間有望打開,力帆具備“產品+技術+渠道+服務”優勢,有望迎來重大發展機遇。