哪款騎士車型在中國被仿次數最多,累計銷量最大?不是五羊款、也不是CG款,而是鈴木公司的鈴木王款。因為這款車適應全國各地市場,曾暢銷多年,是典型的全國性車型。80年代走私猖獗,沿海走私摩托車,以鈴木王為最突出,深受騎士們的愛戴,稱之為——刀仔。1992年,濟南輕騎率先將此款車引進中國,很快就成為市場寵兒。隨后涌現大量仿款和改型款,一直成為各企業主銷產品,延續20多年的輝煌。近幾年,個性化消費崛起,鈴木王改型車銷售才明顯減少,但依然是各企業必備的通路車型。?鈴木王如何來到中國?走私成就了鈴木王的地位。
1992年,濟南輕騎全面引進日本鈴木GS125(鈴木王)產品的生產技術和發動機技術,從此,鈴木王成為史上最牛的騎士車。鈴木王之所以如此暢銷。小智認為主要有兩點:一是GS125發動機性能優越。在那個鏈條機還是稀罕玩意的年代,配備GS125發動機的原版鈴木王,無疑是頂尖性能的車型。就算到現在,GS125發動機依然是四大鏈條機之一(GS、CB、YB、OTR),其地位依然不可撼動,依然有大量企業在仿制;二是鈴木王款深得中庸之道,款式非常適應中國,大江南北、黃河兩岸,全中國市場都有他的蹤影,而不像CG款更適合身高偏矮的人騎行,五羊款外觀粗獷更適合山區載貨成為區域車型。
1992年,濟南輕騎全面引進日本鈴木GS125(鈴木王)產品的生產技術和發動機技術,從此,鈴木王成為史上最牛的騎士車。鈴木王之所以如此暢銷。小智認為主要有兩點:一是GS125發動機性能優越。在那個鏈條機還是稀罕玩意的年代,配備GS125發動機的原版鈴木王,無疑是頂尖性能的車型。就算到現在,GS125發動機依然是四大鏈條機之一(GS、CB、YB、OTR),其地位依然不可撼動,依然有大量企業在仿制;二是鈴木王款深得中庸之道,款式非常適應中國,大江南北、黃河兩岸,全中國市場都有他的蹤影,而不像CG款更適合身高偏矮的人騎行,五羊款外觀粗獷更適合山區載貨成為區域車型。