對廠商而言：戰(zhàn)爭才剛剛開始
近日，國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部發(fā)布關(guān)于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見，其中，再度明確了生產(chǎn)主體的資質(zhì)條件：
企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須要具備3C認證，并且要確保3C認證要真實，否則就要面臨5-20萬的罰款。對電摩產(chǎn)品，將核查企業(yè)實際生產(chǎn)的電摩產(chǎn)品是否與工信部申報通過的產(chǎn)品內(nèi)容一致。
有消息稱，無錫、臺州、廣東、成都等電動兩輪生產(chǎn)基地，將在4月中旬迎來一波生產(chǎn)資質(zhì)大抽查。在抽查過程中，如果發(fā)現(xiàn)有企業(yè)還在生產(chǎn)超標車，或者生產(chǎn)與資質(zhì)不符的產(chǎn)品，將直接封廠。可以預(yù)測，4.15之后，將是全國范圍的大排查。
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對經(jīng)銷商而言：兩頭忙
在新國標將要正式落地的最后時間里，經(jīng)銷商一方面要準備應(yīng)對監(jiān)管部門的抽查，一方面要抓住超標車最后的銷售機會，全力清理超標車庫存。
經(jīng)銷商面對檢查，需要準備，營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品進貨憑證、進出貨臺賬、質(zhì)?？?、合格證、產(chǎn)品說明書、消防安全合格證、3C認證證書、工信部目錄。另外、經(jīng)銷商還要了解自己所在區(qū)域是否實施相關(guān)政策。
在廣告宣傳方面，經(jīng)銷商也要注意，第一、國家級、獨家等廣告詞慎用，“央視上榜品牌”、“XX名牌”等稱號不能亂用。
近日，就有一家亂用“央視上榜品牌”宣傳語，忽悠消費者，結(jié)果被消費者舉報，該商家被市場監(jiān)督管理局罰款25萬，還按購車價三倍給予消費者賠償。
早在2006年、2011年、2015年央視三次發(fā)聲明稱，從未向任何一家企業(yè)頒發(fā)過“央視上榜品牌”等稱號或證書。
經(jīng)銷商在應(yīng)對抽查之際，還在集中火力清庫存，有調(diào)查表示，清明期間某二線品牌100平米的門店，兩天內(nèi)賣出180臺超標車；導購員平時月成交量50臺，清明兩天內(nèi)就賣出62臺，兩天賣了一個月的量。畢竟離4.15沒有幾天了，而這也是經(jīng)銷商最后銷售超標車的時間了。
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對消費者而言：兩個極端
如今消費者大致出現(xiàn)兩個態(tài)勢，
態(tài)勢一：巴不得全家出動瘋狂搶購超標車：
大批經(jīng)銷商頻繁開展的促銷、抽獎活動，頻頻讓利，盡可能清理庫存車。這類消費者在此時購買超標車，省了考駕照的錢，還能享受到電摩級別的出行體驗。即使與購買新國標車相比，在價錢方面也占盡了便宜。
態(tài)勢二：對新國標？電摩？不知幾何：
最后，無論電動車企業(yè)、經(jīng)銷商還是消費者是否做好了迎接新國標的準備，4月15日新國標將不日到來。對電動車行業(yè)，甚至全國上下這都是一條嶄新的、需要摸索的道路，希望各界人士都能兵來將擋、水來土掩。
