本次峰會是由中國自行車協會、浙江省自行車電動車行業協會（商會）指導，浙江國際自行車新能源電動車展覽會組委會主辦，營商出行&全球電動車網和高工鋰電承辦，受邀嘉賓和與會代表來自行業協會、電動車整車、共享、換電、鋰電池等各細分領域，行業千余名高精尖人才齊聚于此，共同見證鋰電產業生態鏈的大融合。

 

產業革命正發生，鋰電的春天已到

 

作為鋰電出行生態鏈頂級峰會，大會分析和探討現階段鋰電產業的發展現狀和未來的發展趨勢，鋰電化、智能化、數字化、輕量化、節能化、規范化是鋰電出行生態鏈輕型電動車產業的趨勢，此次峰會的舉辦不僅給行業提供了交流的平臺，更指引了發展的方向。

會議伊始，浙江國際自行車新能源電動車展覽會組委會主任/浙江省自行車電動車行業協會理事長陳建龍致《鋰好·已來 鋰電之春》開幕辭。陳建龍介紹新國標實施至今，電動自行車鋰電化的特征越來越明顯，浙江、江蘇、福建、廣東等多個省份都在對電動自行車的管理進行立法，企業也正在加速布局相關產品，現在對鋰電產業來說是一個歷史性的風口，陳建龍理事長直言鋰電產業蘊含著史無前例的發展契機。

 

行業共識：電動車產業鋰電化勢不可擋

中國自行車協會理事長劉素文作《電動自行產業發展與機遇——鋰電化時代·數字化未來》開幕演講。劉素文首先介紹了當下整個電動自行車產業正歷經著前所未有的巨大變革，特別是在新國標和疫情影響下，產業轉型升級已經迫在眉睫。他認為鋰電化、輕量化趨勢勢不可擋，智能化、數字化必不可少，節能化依舊是電動車強大優勢，規范化是行業健康發展核心保障，當前產業要牢牢抓住鋰電化時代，加速推動和推進電動車數字化。

天能控股集團董事長張天任圍繞“中國電動車產業數字化變革與國際化發展”這個話題，立足企業實踐，跟大家分享了三點認識和體會。他認為智能制造是產業升級的大方向，從機器人換人到綠色智造，再到現在全力打造新能源智能制造示范樣板，都是在加快推動傳統生產制造向高端智能制造轉型。其次，數字賦能是創新發展的硬核力，天能集團以供應鏈切入，打通產業鏈，重構商業價值鏈，形成經濟生態鏈，搭建企業內部管理決策系統和外部資源集成系統，全面打造數字天能、智慧未來。最后，全球運營是行業突圍的新機遇，企業要主動“走出去”開拓世界市場，參與國際競爭，實施全球運營。天能正在充分整合和利用國內國際兩個市場、兩種資源、兩種要素，實現了從產品出口到技術輸出、再到資本輸出、全球運營，這將是產業發展的未來。

中國自行車協會技術委員會副主任委員、浙江省自行車電動車行業協會技術委員會主任委員、浙江綠源電動車有限公司總裁倪捷作《電動車產業鋰電技術革新與高質量發展實踐探索》開幕演講。倪捷認為在鋰電時代加速到來時行業應該保持高度的謹慎，他把鋰電產業的機遇比作羊，把鋰電可能面臨的挑戰比作狼，羊來了狼可能也來了。

當前鋰電池市場需求正式啟動，鋰電池熱失控問題將會成為鋰電產業的一大威脅。倪捷認為企業和經銷商必須要學習新的鋰電安全知識，提前意識到鋰電車的安全問題，同時用科學的態度對待鋰電池。在市場實踐方面，倪捷認為行業需要通過采取有效手段保證鋰電池安全，防止各種濫用，以及努力推動高技術高品質產品，避免過度營銷等觀點。

 

擁抱產業鋰電化，企業在行動

深圳臺鈴科技集團有限公司總裁姚立作《從沖突邁向沖鋒，從私享走向共享——電動車鋰電化應用探索及節能戰略成果》主旨演講。姚立介紹，當前在消費市場還廣泛存在安全與便宜，跑更遠與輕便的需求對立，鋰電池作為高效的動力源，用規模效應和科技創新實現成本降低，就能夠解決這種對立。當前無論是私享還是共享電動車，都在進入鋰電化時代，未來的趨勢是鋰電車高速化、節能化、智能化，姚立呼吁業界同仁抓住鋰電產業機會，用智慧解決問題，敞開懷抱擁抱未來。

旭派電源有限公司董事長張玉泉作《鉛酸企業鋰電化戰略升級的探索與思考》主旨演講。作為從事電動車電池行業20多年的老兵，面對鋰電化到來的大潮，旭派在2017年正式著手組建鋰電事業部，并在深圳專門成立30多人的研發隊伍，專門從磷酸鐵鋰電池的技術研發和生產。張玉泉表示旭派將會擁抱變化、展望未來，認清趨勢、重新定位，積極融入鋰電化變革的大潮，并且采用實際行動推動變革的發生，同時愿意加強自律，為行業規范化發展做出一份貢獻。

愛瑪科技集團股份有限公司首席品牌官胡宇鵬分享了輕型電動車鋰電發展趨勢與潮流風向。胡宇鵬介紹當前電動車行業存在巨大的容量，巨大的消費潛力，有著各種發展可能性。而控制低碳技術價值鏈是一個關乎競爭力、經濟發展、能源主權和國家安全的重大挑戰，胡宇鵬圍繞讀懂趨勢、讀懂政府、讀懂用戶三個方面闡述行業可持續發展的方向。胡宇鵬認為企業應回歸初心、回歸用戶，用產品開發為用戶持續解決問題，用技術迭代為用戶創造更好產品，能效更高的鋰電池是行業未來發展的方向。

 

搶抓機遇，鋰電產業的幾個關鍵點

蘇州易換騎網絡科技有限公司董事長孫卓作《后國標時代催生的新商業模式》主題演講。當前行業對鋰電快速發展形成共識，而換電的核心基礎在于鋰電池，鋰電的快速發展趨勢加速了換電風口的到來。與此同時，政策趨勢、互聯網+流通趨勢、消費升級趨勢以及差異化的必然走向都將加速換電風口的到來。同時，孫卓介紹2021年鋰電池銷量預計將達到2000萬組，換電與鋰電池的結合是行業方向，易騎推出超級充電樁、超級換電站等，是這一領域的先行者和踐行者。

天能帥福得法方代表/道達爾中國區副總裁戴逸德（Marc DE LATAILLADE）登臺分享天能鋰電發展布局及產品成果。天能帥福得面向中國和全球市場提供了數Gwh的高效鋰電池，而且建設2500平米廠房提供研發和測試，預計在2025年建成35gwh業務。同時，戴逸德認為儲能是一個未來的方向，道達爾有著20多年的鋰電池開發和積累，擁有很多生產和研發的專利技術，目標是成為全球領先的能源提供商之一。更安全更智能壽命更長是未來的發展方向，天能帥福得展示超級磷酸鐵鋰和超級錳酸鋰的成果，充分展示了天能集團在鋰電領域的決心和魄力。

新能安科技有限公司測試驗證及可靠性副總裁馮鑄博士發表《以創新和安全締造新動力》主題演講，馮鑄博士首先描述電動兩輪車鋰電發展及挑戰，當前市場對鋰電安全可靠性的要求和對成本控制的要求，對此，新能安給出了用技術賦能的科技鋰電解決方案，并分享了生動的案例。

營商出行&全球電動車網創始人/總編張昌金作《電動出行生態鏈鋰電化和數字化革命》主題演講，張昌金介紹了隨著新國標的推進，電動車產業鋰電化的進程正在加快，2020年全年度鋰電出貨量將達到850萬輛（含共享），2025年鋰電占比將達到50%，要抓住這樣的機遇產業就需要進行數字化革命，從生產到零售，線上線下聯動將數據應用在每個環節，并且分享了新零售門店數字化案例：金彭、臺鈴與洽客的合作。

杭州蟻國科技有限公司總經理董少林分享了《利他、科技、賦能》主題演講，通過設計利益分配、傾聽需求、體能增效三個方面將系統設計成利他；通過千店千面、獨立運營、綁定優先實現利益分配等內容，洽客的初衷就是讓電動車門店沒有難做的生意！

 

行業對碰，激發創新火花

主題演講之后，由高工鋰電董事長 張小飛博士主持召開了一場圍繞"新國標實施應對成果及輕量化、鋰電化、數字化趨勢研討"的尖峰對話。立馬車業集團常務副總經理羅華列、深圳猛犸電動科技有限公司創始人王振飛、雅迪科技集團有限公司新事業部銷售副總司長濤、阿里巴巴集團天貓兩輪事業部高級專家/新零售負責人棋鋒、中策橡膠集團有限公司車胎銷售公司總經理 陶建華、無錫賽盈動力科技有限公司董事長王偉參與討論。

 

以身作則，爭當新國標時代的排頭兵

國家自行車電動自行車質量監督檢驗中心副主任鄭培東宣讀【踐行新國標·智造好品質】倡議，整車代表：愛瑪、雅迪、臺鈴、綠源、新日、小刀、立馬、綠佳、五星鉆豹、比德文、新大洲；配件代表：天能、超威、星恒、保力新、旭派、朝陽、華立源、卓能新能源、比克電池、南都電源、新能安、博力威共同響應這一倡議。

 

這是一場行業迄今為止規格最高、規模最大、覆蓋范圍最廣的鋰電產業生態融合大會。這場由掌握安全核心科技的天能鋰電獨家冠名的“鋰好已來”產業峰會展示了電動車行業最新的品牌格局、產品潮流、發展方向、經營模式，創造性地將鋰電產業與電動車產業實現大融合！

12日晚，大會還頒發了鋰電出行生態鏈頂級獎項——【華鋰獎】，包含行業杰出貢獻獎、創新貢獻獎、最具創新品牌獎、最具潛力品牌獎、年度車型獎、年度鋰電池產品獎、科技創新獎以及百強經銷商獎項一一揭曉，頒獎盛典在歡樂的歌舞聲中圓滿落幕。 

10月13日，由掌握安全核心科技的天能鋰電獨家冠名的“鋰好已來”2020首屆“新國標”鋰電出行生態鏈千人武林大會暨2020高工鋰電輕型電動車產業峰會還有兩場議程，分別是：鋰電出行生態鏈新出行專場——出行、換電模式創新與電池企業角色以及鋰電出行生態鏈鋰電技術專場，敬請關注！