我國的人口數量居世界第一，汽車保有量也超過了3.5億臺，人們的出行就成為了很大的難題。隨著人民生活水平的穩步提高，越來越多的家庭都成為了有車一族。雖然大家的出行變得越來越方便，可是依舊有一些買不起車的人出行成為了難題。有些人預算不夠高，買不起汽車會選擇買一輛電動車，電動車價格便宜，養車成本又低，最適合預算不高的人群。
很多老年人也成為了電動車的忠實粉絲，有些老人平時接送孫子上下學，騎著電動車非常方便。沒想到我國卻實施了電動車禁令，所有超標電動車都不允許上路，除非車主考駕照，上車牌。很多老年人年紀比較大，根本沒辦法通過電動車駕考，這類老人接送孫子上下學就成為了一個難題。電動車禁令實施到現在哀嚎遍野，很多車主都提出了抗議。
20多年前我國就實施了摩托車禁令，禁止摩托車上路的原因與電動車如出一轍，很多專家都認為摩托車和電動車的大量出現，為交通環境帶來了很大的安全隱患，也增加了堵車。摩托車和電動車真的是堵車的罪魁禍首嗎？很多車主都認為不是這樣的。如果要治堵，為何不直接禁止汽車上路？這樣不是更加安全嗎？
老百姓的話很有道理，摩托車和電動車雖然難以管理，卻并不是堵車的元兇。我國禁止超標電動車上路是出于大家的安全考慮，因為很多超標電動車速度太快，車主又不遵守交通規則，每年都會帶來很多安全隱患，導致不少交通事故。有些老年人年紀比較大，騎著電動車上路很不安全。
如果打工族和老年人要騎電動車，又沒辦法考駕照該怎么辦呢？專家給出了一條建議，大家可以購買新國標電動車，新國標電動車速度比較慢，與普通電動車比起來更加安全。大家騎電動車一定要佩戴頭盔，遵守交通規則，這樣不但能營造良好有序的交通環境，也能確保車主的生命安全。
小編短評：我國禁止超標電動車上路雖然是一刀切政策，但是出發點卻是好的。以前很多人騎電動車和摩托車根本就不遵守交通規則，有些電動車連后視鏡都沒有，車主變道完全不看路。這些電動車本身就帶來了巨大的安全隱患，每年也有很多事故都是因為電動車和摩托車不遵守交通規則引發的。同時希望交警也能嚴格要求汽車駕駛員，不管汽車只禁電動車是沒用的。
