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2020年從零開始!電動車經銷商如何搶跑,贏在起點?

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-27  來源:中國電動車網  作者:孫  瀏覽次數:1831
核心提示:疫情之下,電動車行業承受著巨大沖擊,尤其是一線經銷商更是面臨著嚴峻的生存考驗。好在疫情肆虐已經得到了很好的控制,工廠陸續

疫情之下,電動車行業承受著巨大沖擊,尤其是一線經銷商更是面臨著嚴峻的生存考驗。好在疫情肆虐已經得到了很好的控制,工廠陸續復工,門店也陸續營業。是時候思考下,疫情之后,市場復蘇,電動車經銷商如何搶跑,贏在起點?

 

可以預見的是,3月份復工、開學季,電動車市場爆發是趨勢!

 

疫情給電動車行業帶來壓力的同時,也帶來新的市場紅利。作為特殊時期的最佳出行工具,隨著各行各業的復蘇,電動車的需求量將會持續性增長。更令人欣喜的是,電動車頻頻亮相新聞聯播等“高端傳播平臺”,其合法地位上升到新的高度,相信更多上路解禁的利好政策也將進一步激活市場。

 

可以看出,電動車市場爆發成為大趨勢,3月份是復工、開學的季節,對于經銷商來說,積極備貨才能打好勝仗!

 

庫里有貨心里不慌,新舊產品庫存抓緊更新!

 

不少經銷商反應,工廠開工不足,物流尚未恢復,配套還是青黃不接,周邊的同行都在積極搶貨。

 

確實,兵馬未動糧草先行,備貨就是贏在起跑線的關鍵!疫情影響下,年后小旺季偃旗息鼓,不少經銷商滯留了一批庫存,但大家要做好新舊產品庫存更新換代!

 

首先,有實力的大品牌抗風險能力強。這一點從疫情反應就能看出,對于小品牌來說,疫情就是壓力,只能苦捱,但對于實力品牌來說,反而成為提升品牌聲量的好機會。

 

其次,有實力的大品牌扶持政策更大、更完善、更積極。不可否認,疫情讓一線經銷商深受打擊,關鍵時刻更需要廠家政策的鼎力支持,共渡難關。

 

一年之計在于春,電動車經銷商當順勢積極部署接下來的生意,選擇合適的電動車品牌,備足貨源,在新的一年的競爭中一馬當先,步步為贏!

 
 
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