據(jù)悉，2019年全球電動車銷量增長至230萬輛，市場份額約為2.5%；而2018年全球電動車銷量在210萬輛左右，市場份額約為2.2%。2019年，特斯拉共交付36.78萬輛電動車，首次超過比亞迪，成為全球最大的電動車廠商。根據(jù)EV Sales的全球電動車銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，全球電動車注冊量在279000輛左右，同比下滑4%。這一結(jié)果要比想象中的好，并且純電動汽車(BEV)板塊實現(xiàn)了去年8月以來的首次正增長，12月注冊量較上一年同期增長374輛。但是，插電式混合動力汽車(PHEV)板塊的注冊量再次下滑，跌幅達19%。

從2019年全球各品牌電動車銷量來看，特斯拉銷量占據(jù)全球第一，全年銷量為36.78萬輛。排名第二的是中國企業(yè)比亞迪，全年電動車銷量為22.95萬輛。銷量排名第三位的同樣是中國企業(yè)――北汽，2019年銷量為16萬輛。另外中國品牌上汽位列第四，全年銷量為13.77萬輛。廣汽和東風排名分別為第15名和第18名；江淮以3.45萬輛的銷量位列第20名，也正是由于東風進入TOP20榜單，把雪佛蘭“擠出”了榜單，僅排名21名。

2019年，共有兩款車型的年度銷量破10萬輛，分別是特斯拉Model 3和北汽EU系列，而特斯拉Model 3的銷量幾乎是EU系列的3倍。

數(shù)據(jù)來源：EV Sales 、蓋世汽車、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年電動車市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。