就這樣便孕育了新國(guó)標(biāo)，都說(shuō)十事九快，這便是新國(guó)標(biāo)大刀闊斧的改車(chē)速的由頭，如果說(shuō)限車(chē)速有理可依，那么限寬限重在很多市民看來(lái)是沒(méi)辦法理解的事情，新國(guó)標(biāo)做出了諸多限制，其實(shí)因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)而引發(fā)的交通事故并沒(méi)有像預(yù)期的那樣控制在一個(gè)很低的范圍內(nèi)。

    如果說(shuō)有，那是有許多當(dāng)?shù)卣块T(mén)出臺(tái)的禁行令起到了很好的控制效果，不騎自然不會(huì)引發(fā)事故，這樣也會(huì)產(chǎn)生了很多弊端，小的來(lái)說(shuō)市民出行顯得不如從前方便，嚴(yán)重一些的呢，許多經(jīng)銷(xiāo)商的生計(jì)也因此被切斷，小編在走訪了許多市民以后發(fā)現(xiàn)有很多人其實(shí)對(duì)新國(guó)標(biāo)并不買(mǎi)賬，感覺(jué)問(wèn)題不是在車(chē)身上，而是騎車(chē)人的問(wèn)題，安全意識(shí)差，無(wú)視交規(guī)，才導(dǎo)致諸多的觸目驚心的事故和嚴(yán)重的后果，有人甚至這樣比喻“法律從來(lái)沒(méi)有因?yàn)槠?chē)的事故而去要求所有車(chē)企降低車(chē)速規(guī)定”，小編在此表示無(wú)言以對(duì)。

    其實(shí)在小編看來(lái)，無(wú)論是新規(guī)還是舊規(guī)，目的只有一個(gè)都在朝著保護(hù)大家人身安全的目標(biāo)努力，規(guī)定是要一步步完善的，相信以后會(huì)有更完善的交規(guī)出臺(tái)，在安全方面其實(shí)任何規(guī)定都只是起輔助作用，真正在主導(dǎo)安全的的還是我們自己，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等，相信現(xiàn)在三歲小孩子都會(huì)的順口溜，相信大家真的能記于心，用于行，會(huì)對(duì)安全有很大的幫助，把安全留給了自己，把榜樣送給了孩子們，何樂(lè)而不為呢？