近十年來是中國電動車發展最快的一段時間，數量驚人，據不完全統計，目前中國已經超過了2億輛電動車正在使用，電動車的生產基地主要集中在天津，江蘇，浙江以及福建等地區，電動三輪四輪基本上在蘇魯豫皖特別強勢，形形色色的品牌也是數不勝數，同樣一款電動三輪車價格也從3000—5000元不等，第一眼看上去都是新車，作為消費者，畢竟不是專業人士，很難發現里面差距在哪里，小編給大家分析一下這里面的條條框框

      首先我們先分析一下電池，高端一點的電動車通常會配備大廠家的電池，比如說，天能，超威，旭派，南都或者金海有等大品牌，質量有保障，服務周到，雜牌電動車通常是追求價格便宜，電池品質難以保障，容易充鼓，電池擊穿短路等等

      再說一下配備的電機，全新電機不僅省電，含碳量極少，而且功率小可以正常保證電動車的行駛更遠，翻新電機噪音大，積碳特別多，退磁嚴重，稍微用一段時間就會有明顯的發熱情況，從而導致行駛里程大大減少

      跟電機相配合的還有控制器，全新控制器噪音小，如果是無刷電機基本上沒有一點聲音，動力性強，劣質控制器密封性也差，極為容易進水，如果在正常行駛當中電流稍微大一點就會造成控制器燒壞，畢竟作為電動車的大腦控制著整個車輛，嚴重情況下還會把電池充壞，從而引發火災。

      電動車的四大組成分還有一個充電器，同一型號的充電器從30元—150元之間不等，一個小小的充電器就有如此大的差價，讓人匪夷所思，也并不是說最貴的就是最好的，這個也是有區分的，好的充電器耐高溫，基本上達到智能識別，有熱效應功能，而且還會起到均衡電池電壓的功能，PCBA板件也是較好的原材料，劣質充電器為了省錢，偷工減料，甚至風扇都不配備，根本談不上散熱功能了，在使用的過程中充電不均勻，無法識別電池是否充滿，造成電池缺液，最后充鼓電池

      最直觀的區別還有電動車的車架，這個也是重點中的重點，大廠家出廠的產品所使用的剛才必須是國標的，生產出來的車架光滑度很高，基本上沒有雜質，不容易生銹，整車重量要比雜牌車輛中上8公斤以上，劣質鋼材對消費者的安全也是無法保障的，大家經常看到新聞說車架斷裂的問題，如果是在剛速運轉的過程中出現斷裂問題，這可是牽扯到生命安全的，所以說還是建議大家為了安全考慮，選擇正規廠家產品，保障家人生命安全

      其實還有很多很多的影響因素，比如說電動車所配備的剎車系統，電動車的內飾，輪胎的大小，以及輪轂所使用的真實材料，密封的玻璃，工作臺的所有電子開關，整套的轉向系統等等，好的原材料與普通的都有太多太多的差距，一輛整車的原材料基本上不低于200個零部件是需要采購的，如此龐大的數據也決定了車輛的價格走向，一些沒有取得國家認證的小廠家也是抓住了消費者和經銷商的心里，貪圖便宜，制造一批低價位的車輛，甚至有些不法商販打查邊球，打著跟大品牌的名字差不多的名稱來蠱惑消費者，更有甚者，直接在小廠家做加工貼牌車輛，真是讓人憤怒