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新國標除了限速,為什么還限制電池?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-20  來源:中國電動車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1729
核心提示:控制超標電池的濫用和電動車的私自改裝。

電動自行車新國標政策的實施,的確有些疑惑困擾了消費者,電動車新國標除了限速,為什么還限制了電池? 還怎么騎電動車出遠門? 

 


 

新國標:電動自行車最高時速不能夠超過25km/h,車子的總重量包含電池在內(nèi)不得超過55kg,電動自行車的電壓也是不能夠超過48V,電機的最大功率不能夠超過400W,并且對于新國標的電動自行車也是必須要裝置有腳踏才能夠騎行。 

 

 

為了控制車身(包含電池)重量不超過55kg,自然先要考慮的就是電池容量,因為車身材質就在那擺著,所以只能從電動車的“心臟”開刀了。 


電池容量越小,體積越小,重量也越輕,所以電池容量方面就受到了限制。 


最為關鍵的是,通過對電動車電池的限制可以更好地控制超標電池的濫用和電動車的私自改裝。 

 

如果新國標電動自行車滿足不了日常需求,消費者還可以購買經(jīng)過3C認證的電動摩托車

 
 
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