Honda DreamWing入駐中國已滿一年，排量從500cc-1800cc,街車、輕便運動車型、休旅、復古重機至大排量巡航款式，多達10余款。隨著客戶不同的需求，honda也在努力引進更多經典車型

       下面給大家帶來的是Honda進口到國內的這些經典車型介紹

       旅行與駕駛樂趣的代表：VFR1200F

       全球首創在摩托車上搭載雙重自動變速器，以新款大排量運動休旅摩托車VFR1200F"Dual Clutch Transmission" （雙離合變速器）

       隨著雙離合變速器的搭載，與擁有獨特的節奏感和聲音的超強馬力的V型4缸引擎相呼應，能夠通過簡單的操作體驗運動駕駛的樂趣

       不僅如此，由于擁有良好的傳動效果，在省油方面也實現了優于手動變速器同級別的性能。 VFR系列不僅僅是一款運動車型，其發動機特性以及車體特性也能滿足高速公路行駛等長途旅游的需求

       歷久常新：ST1300

       正因為ST1300具備勝任heavy duty任務的能力、良好的操控、保養容易和優異的裝備擴充，憑著這四大優勢，所以被香港以及日本等多國作為警務用車。20余年前推出的水冷V4軸傳動ST1100 Pan European，為高性能長距離巡航跑車，定下一個至今仍然適用的工業標準。這棵車壇長青樹，被歐美市場的用家見證了其耐用及舒適的強大優點。

       雖然ST1300沒有轉款，但仍有相當吸引力。喜愛重型巡航跑車的人通常都較成熟，他們比年輕人累積了更多財富，也累積了更多駕駛智慧。買車時，對性能、操控和賣相都缺一不可，泛歐ST1300便正是他們的選擇之一。ABS聯動剎車系統頗復雜：凈扣牛角，前尾迫力的第一和第三活塞介入，踏下掣動桿，頭尾的中間活塞介入。當加上延遲閥門、服務器和速度感應器，整套系統便變得復雜和昂貴...

       公路霸主：GL1800C F6C （40周年紀念版）

       作為Honda摩托車的旗艦級車型，GOLDWING重型豪華巡航車自1975年問世以來，吸引了無數摩托車愛好者的追捧，歷經40年進化，GOLDWING不斷以奢華配備和先進科技引領時代潮流，成為無可爭議的“巡航車之王”。Honda DreamWing于2015年3月份首度向中國引進GL1800C，滿足了國內重型巡航車消費者的期待。

       GL1800C傳承了GOLDWING家族的優秀基因，以輕量化的雙翼梁鋁合金車架，配合六缸水平對置1832cc水冷發動機，在提供強悍動力的同時保持了輕盈的操控。Honda引以為傲的PGM-FI燃油噴射系統為GL1800C提供了低達4.32升每百公里的等速油耗，雙通道ABS系統時刻為車主的駕駛保駕護航，而735毫米的低座位設計與硬朗的車身構造賦予了整車陽剛的外形，更給人以澎湃激情和非凡勇氣，駕馭愛車探索未知的旅途。

       不老的傳說，優雅的復古：CB1100

       本田CB1100擁有上世紀70-80年代的造型。整車設計平實樸素。車頭是圓型頭燈，尺寸比較大，亮度高，夜間行車實用性強。車把的高度適中，無論是近途還是長途駕駛都不會讓雙臂感到疲勞。車把上設有原廠的電熱把手功能，相信在寒冬能提供貼心的溫暖。前后泥瓦采用的是電鍍工藝，質感很好，造型和幾十年前如出一轍。

       這臺車的最大特色“順暢”。曲線圖顯示，功率的輸出非常線性，沒有明顯動力衰減和頓挫，峰值扭矩出現在5000r/min,最大功率輸出浮現在7500r/min。說明此車主要注重的是低扭表現。其實，這也正符合了此車的定位，一個懂得回憶、閱歷豐富的成熟騎士，是不會在街頭高轉速大油門狂飆的。騎著CB1100你會感到一種莫名的愉悅感受，不光是柔順的駕駛風格帶來的快感